近期上市的中型豪华SUV里，凯迪拉克XT5 PHEV新增的Air版把入门价拉到了23.99万，但四驱、5C超充和蜂鸟底盘全没砍，25万以内想买豪华插混SUV，这台车值得优先看。它和Pro版硬件同源，是真正“降价不减配”的做法。@老郭机械局
一、Air版降门槛不降核心体验
价格与权益：Air版限时权益价23.99万元起，比Pro版便宜2万，叠加补贴后落地价进一步下探，优惠截止10月31日
硬件同源：与Pro、Pro Max硬件完全同源，标配前后双电机四驱、6kW外放电、5C超快充和电动蜂鸟底盘
减配项：仅取消激光雷达和Momenta R7高阶智驾，改为L2级辅助驾驶，车机芯片调整为高通8155，但豆包大模型、33英寸曲面屏和泊车辅助仍保留
二、动力底盘续航远超同级燃油车
动力表现：综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油即可
续航补能：CLTC纯电续航215km、综合续航1360km，30%-80%充电仅需15分钟
底盘素质：全路况电动蜂鸟底盘配第二代RTD预瞄悬架，Brembo六活塞卡钳也没有缺席@MetaAuto
三、大V观点佐证产品实力
大v@MetaAuto说：23.99万，一台有5C超充、有发动机直驱、有双电机四驱、还有凯迪拉克底盘底子的豪华插混SUV，这个组合确实值得认真研究一下——来源：微博
大v@黑猫警长爱开车说：Pro版预算+2万，获得Momenta R7世界模型高阶辅助驾驶，性价比不错；ProMax版再+2万，获得RTD预瞄和Brembo六活塞定钳，变身满血版蜂鸟底盘——来源：微博
综合来看，XT5 PHEV是25万级少有的兼顾豪华品牌、插混四驱和全路况底盘的SUV，建议到店试驾后再做决定。