林肯航海家的DSMC（驾驶员状态监测系统）通过红外摄像头与车辆数据融合判定疲劳分心，实时追踪眼部开合、视线方向与头部姿态，再以分级预警提醒驾驶员，是Co-Pilot 360智能辅助驾驶系统的重要感知环节。
一、感知层的数据采集
红外摄像头布置：通常位于方向盘转向柱或仪表盘上方，以近红外光主动照射驾驶员面部，不受昼夜交替和逆光环境影响
面部特征追踪：持续提取眼部开合度、眨眼频率、视线驻留方向、头部偏转角度及嘴部张合等关键特征
车辆信号同步：融合方向盘转角、车道保持状态、连续行驶时长等底盘与智驾数据，形成多源输入
二、疲劳与分心的判定逻辑
PERCLOS核心指标：计算单位时间内眼睛闭合时间所占比例，这是行业通用的疲劳判定基准
视线偏离监测：当视线离开前方道路超过设定时长、或头部持续偏转时，触发分心判定
多信号交叉验证：单靠面部信号不足以定论，需结合车辆横向摆动幅度、转向修正频率等综合判断，降低误报率
三、预警分级与联动执行
一级提醒：仪表盘弹出咖啡杯图标并伴随提示音，提示驾驶员注意休息
二级警告：加大提示音量，方向盘或座椅发出震动，强化唤醒效果
深度联动：严重疲劳状态下与Co-Pilot 360系统协同，航海家全系标配的该系统集成12个超声波雷达、6个摄像头、5个毫米波雷达、1个域控器及1套高精地图，可触发减速或车道保持辅助等20余项功能