上汽集团旗下的纯电车型覆盖了从入门代步到高端智能的多个价位段，主要分布在智己、飞凡、荣威、MG、五菱五个自主品牌以及上汽大众、上汽通用两大合资体系中。其中智己主攻高端技术市场，五菱坚守10万元以内入门市场，名爵则聚焦纯电中端性价比市场。
一、自主品牌纯电矩阵
智己汽车：定位高端智能纯电，主打技术优势，承担上汽品牌向上的任务
飞凡汽车：聚焦中高端纯电市场，承接荣威体系内的新能源产品线独立运营
荣威品牌：旗下拥有Ei5、Ei6、ERX5、D5X EV等多款纯电及插混车型，覆盖轿车与SUV品类，2017年首批新能源推广目录中上汽集团即有4款车型入围
MG名爵：纯电产品包括MG4 EV、MG ZS EV等，面向全球市场销售，聚焦纯电中端性价比区间
五菱品牌：宏光MINIEV、缤果、星光EV等，主攻10万元以内入门市场
二、合资品牌纯电布局
上汽大众：ID.系列是其纯电主力，包括ID.3、ID.4 X、ID.6 X，覆盖紧凑型轿车到中大型SUV
上汽通用：别克微蓝系列、凯迪拉克LYRIQ锐歌等纯电车型，依托奥特能平台推进电动化
上汽奥迪：Q5 e-tron等纯电SUV，后续还有基于中国新能源技术平台打造的新车型规划
三、产品定位与市场分工
品牌分层清晰：智己立足技术优势主攻高端，名爵聚焦纯电中端性价比，五菱坚守入门市场，三者形成从高到低的梯度覆盖
总量与内部结构：上汽集团2026年9月整车销量406051辆，1-9月累计销售314.7万辆，销量位居国内汽车行业首位，但单一新能源品牌排名尚未进入头部
整合方向：管理层已意识到产品线过于复杂、品牌间存在内耗的问题，高层接连换帅后各品牌正进行重整