一、负压吸附的实现方式
风扇加密封裙边：车底大功率多模式风扇配合可调密封裙边，快速抽走车底空气形成低压区，外部大气压将车“按”在路面上。
静止也能生效：不依赖车速，时速为零时吸力已足够支撑车身倒挂，演示中车辆在倒置坡道顶部停住未坠落。
过弯辅助：这套系统在弯道中可提升抓地力，官方称过弯横向加速度最高可达2G。
二、凹凸与湿滑路面的核心限制
密封是前提：负压吸附要求车底与路面之间保持相对密闭，路面接缝、坑洼或井盖会让空气大量涌入，压差难以维持。
湿滑与积水：水膜同样会破坏密封环境，吸附效果大打折扣。
演示环境受控：发布会用的坡道经过平整处理，日常道路的碎石、灰尘等也都会影响密封可靠性。
三、实际使用场景的边界
版本区分：Performance性能版保留多模式吸附系统，可合法上路；Thrust推进版和Rocket火箭版仅限封闭赛道/邀请制体验，带推进器的版本未获公共道路行驶资质。
定位判断：负压吸附演示目前更多展示技术能力，日常驾驶中能否稳定工作取决于实际路面条件，封闭场地与特制坡道才是它的最佳舞台。