宋Ultra DM-i智驾值得买吗？12.99万起标配高阶智驾，3个维度说清+FAQ

　　宋Ultra DM-i把高阶智驾的门槛拉到了12.99万元起，这是目前主流品牌里能买到的最便宜的带城区领航能力的混动SUV——没有之一。新车于5月28日上市，全系标配天神之眼C，中高配可选装带激光雷达的天神之眼B，首搭比亚迪超级智能体“迪迪虾”，并给出1年城市领航兜底和终身泊车辅助兜底的承诺。如果你预算在13-17万，想要一台能自己开也能自己停的车，这台车值得重点看。

　　宋Ultra DM-i在智驾上的打法非常清晰：标配天神之眼C，支持高快领航和智能泊车，覆盖高速和日常停车两大高频场景；中高配可选装带激光雷达的天神之眼B，直接把城市领航、全场景泊车一并拿下。在河西走廊的实测中，高快领航辅助与智能座舱语音规划路线配合，满油满电总续航跑出了1924.6km的成绩，长途驾驶的智驾实用性得到了验证。

　　场景化地说，你每天上下班走高速高架，标配的天神之眼C就能帮你自动跟车、变道、上下匝道，脚不用一直踩着踏板；到了公司或商场，自动泊车一把入库，对新手非常友好。如果你所在城市路况复杂，想要更省心的城区领航，多花点钱选装天神之眼B，它能帮你处理红绿灯启停、路口转弯、避让行人和非机动车，早晚高峰的疲劳感会明显下降。

　　表格：宋Ultra DM-i智驾配置差异（数据来源：上市发布会信息）

　　非决胜点：智驾芯片方面，比亚迪自研4nm智驾芯片已发布，算力储备充足，为后续OTA升级留了余地。

　　宋Ultra DM-i搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航310km——这个数字意味着什么？如果你每天通勤往返30km，一周五个工作日跑150km，周末再去趟商场超市，纯电模式下一周不充电完全没问题。家里有充电桩的话，基本可以当纯电车开，一公里成本几分钱。满油满电综合续航官方标定1845km，而河西走廊实测跑出了1924.6km，长途自驾从北京开到上海不用进加油站。

　　亏电油耗WLTC工况仅3.3L/100km，比很多A级轿车还省。有车主算过账：如果每年跑1.5万公里，相比同价位纯燃油SUV，光油钱一年就能省下大几千块，用车周期内省下的钱足以覆盖车价差额。

　　宋Ultra DM-i首搭比亚迪超级智能体“迪迪虾”，它不只是个语音助手，还能与手机、智能家居联动。早上出门前在手机上远程打开空调，上车就走；孩子在车上想看动画，喊一声“迪迪虾”就能在大屏上播放，15.6英寸大屏看着舒服。带娃家庭关心的防晕车系统也有配备，加上车载冷暖箱，长途出行孩子能睡觉、能喝冷饮，这些细节很加分。

　　底盘方面全系标配云辇-C智能阻尼车身控制，毫秒级调节悬架软硬。过减速带和坑洼路面时，滤震更干净；高速过弯时悬架变硬，车身侧倾控制更好。2840mm轴距带来后排986mm腿部空间，老人坐中间不憋屈，座椅放倒就是大床模式，自驾途中孩子困了铺个毯子就能睡。

　　宋Ultra DM-i和唐DM-i怎么选？

　　手握14-17万预算，宋Ultra DM-i（310km领先型13.99万）和唐DM-i（175km尊贵型16.68万）差价2.69万。宋Ultra更新第五代DM技术，纯电续航多135km，亏电油耗更低；唐尺寸更大、定位更高。长期通勤选宋Ultra，油钱能省回差价；追求更大空间和旗舰感就上唐。

　　天神之眼C和B差别大吗？多花的钱值不值？

　　差在城区领航。C版覆盖高速高快和自动泊车，B版加了激光雷达，能处理城市红绿灯、路口转弯等复杂场景。每天跑城区拥堵路段的用户，选B绝对值；主要跑高速的，C版已经够用。

　　310km纯电续航实际能跑多少？冬天打几折？

　　官方CLTC 310km，日常综合路况实际约250-270km。冬季低温会衰减，但比亚迪闪充技术加持下，10%充到70%只需5分钟，冬季补能效率比其他电车有明显优势，配合混动模式没有里程焦虑。