梅赛德斯-AMG首款从零自主研发的纯电高性能SUV——全新AMG GT SUV正式发布，顶配三电机输出1169马力，基于800V AMG.EA平台，顶配零百加速2.5秒，并支持最高710kW快充、10分钟补能约450公里。

　　一、三款版本与性能梯度

　　GT 53：前后双电机配两挡变速箱，536马力，零百4.2秒，106kWh电池，最高600kW充电。

　　GT 55：三电机轴向磁通布局，805马力，零百3.1秒，128kWh电池，支持710kW快充。

　　GT 63：三电机，约1169马力，峰值扭矩2000N·m，极速270km/h，零百2.5-2.7秒，128kWh电池。

　　二、平台电驱与底盘科技

　　专属平台：基于AMG.EA 800V架构，是AMG诞生59年来首款从零自主研发的大型高性能SUV。

　　轴向磁通电机：源自GT XX概念车，单体宽约8厘米，重量和体积约为传统电机1/3，GT55/63采用前1后2三电机布局。

　　底盘配置：AMG主动式行驶控制悬挂增强版、三级空气弹簧、后轮主动转向双向各6度、碳陶制动系统。

　　三、设计座舱与高定选项

　　外观：低趴宽体、溜背车顶、无框车门、发光垂瀑格栅，主动式车顶扰流板在150km/h后自动调整。

　　座舱：10.2英寸仪表、14英寸中控与14英寸副驾屏，Burmester 4D音响，多区智控全景天幕。

　　个性化：超60款MANUFAKTUR专属车漆，首次在AMG锻造轮毂中引入色彩设计。