神行者8增程动力的实际续航表现可以概括为“市区纯电、长途用油、全程无焦虑”——CLTC纯电续航310km足以覆盖日常通勤，而45.79%热效率的增程器让长途出行彻底告别找桩烦恼。

　　一、续航底气从哪来

　　电池与补能：搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km；支持6C超充，20%-80%仅需约12分钟，服务区喝杯咖啡的时间就能补能大半。

　　增程器效率：1.5T四缸增程器热效率达45.79%，1L油最高可发3.7度电，且加92号汽油即可。即便在亏电状态下，发电效率也足以支撑双电机四驱持续输出。

　　能耗逻辑：市区用电每公里成本极低；长途用油时，增程器始终工作在高效区间，配合60L级油箱，综合续航轻松突破1000km，真正做到了“可油可电”。

　　二、大V怎么看这套动力

　　大v@电动星球小新说：刚试完神行者8的增程版，最让我意外的是亏电油耗——这么大一台全地形SUV，高速亏电跑下来表显不到9L，而且增程器介入时几乎无感。800V平台加6C快充，纯电310km在市区开一周不用充电，长途加满油直接走，这种“不挑桩、不挑路”的体验才是增程的正确打开方式。——来源：微博

　　三、为什么说它是“无焦虑”的最优解

　　场景覆盖全：日常通勤纯电零油耗，周末越野有i-ATS全地形系统和三把锁兜底，长途穿越增程器持续供电，三种场景一套动力全包。

　　补能不挑食：6C超充桩能快充，普通快充桩也能充，实在没桩就加油，92号汽油全国加油站通用。

　　性能不打折：即便在亏电状态下，双电机四驱系统仍可输出610kW综合功率，零百加速4.6秒的性能底气始终在线。