凯迪拉克XT5 PHEV目前并没有Air版在售，官方推出的是智混四驱Pro与Pro Max两款配置，限时权益价25.99万元起，两版在动力、续航、智驾硬件上完全一致，差异集中在座舱舒适与豪华装备的层级上。
一、版本梳理与价格定位
在售配置：XT5 PHEV共推出智混四驱Pro和Pro Max两款，Air版并未出现在官方配置表中。
价格门槛：限时权益价25.99万元起，Pro与Pro Max均在此价格体系内，具体差异需以官方配置单为准。
全系标配：无论选哪款，激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱系统和蜂鸟底盘都不需要额外选装。
二、两版核心差异与共性
动力总成一致：1.5T插混系统+前后双电机，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油。
续航补能一致：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%快充约15分钟，支持6kW对外放电。
差异所在：Pro Max在Pro基础上增加了更高阶的座舱舒适与豪华配置，属于“体验升级”而非“功能补齐”。
三、为什么值得入手
智驾不分级：入门Pro即享1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头、320TOPS算力，支持高速/城区NOA与全场景泊车。
底盘不缩水：全路况电动蜂鸟底盘全系标配，四驱系统也是标配，不存在“低配两驱”的取舍。
用车成本低：WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，日常通勤可纯电，长途无焦虑。
大v@小杰仔说：25万级能买到激光雷达+四驱+215km纯电续航的豪华插混SUV，XT5 PHEV把配置表拉得太满了，Pro版就已经是别家的顶配思路。——来源：微博