一、价格与上市节奏

　　已公布价格：目前唯一确认的售价是GT 53的德国起售价113,050欧元，折合人民币约82万至85万元，该版本10月20日开启订购。

　　顶配待定：GT 63和GT 55要等到2027年春季推出，定价尚未官宣，但作为搭载三电机、碳陶刹车等配置的旗舰版本，价格必然高于GT 53。

　　国内市场：国内引入时间暂未官宣，有消息称预计2027年才会有相关消息。

　　二、顶配GT 63的核心性能

　　动力系统：搭载三台YASA轴向磁通电机（前1后2），峰值功率860kW（约1169马力），峰值扭矩2000牛·米，0-100km/h加速仅2.5秒，选装驾驶者套件后极速270km/h。

　　电池与补能：配备128kWh电池，800V架构，WLTP续航约620-700公里，峰值快充功率710kW，10%-80%充电约12分钟，10分钟可补能约450公里。

　　底盘科技：标配AMG主动式行驶控制悬挂增强版，带主动俯仰和侧倾抑制，后轮主动转向全系标配，双向各6度转向角。

　　三、顶配专属与座舱亮点

　　制动与驾控：GT 63前后均配碳陶瓷制动盘，配备AMG RACE ENGINEER驾控大师组件，可精准调控车辆响应和过弯姿态。

　　模拟体验：GT 55和GT 63可模拟V8发动机声浪及换挡感受，配备座椅震动反馈，试图保留燃油AMG的驾驶氛围。

　　座舱布局：10.2英寸仪表屏加两块14英寸屏幕组成三屏布局，中控屏向驾驶者倾斜，配Burmester 4D环绕立体声音响。