理想ONE二手价已跌至新车约4.5折，有车主2021年35万落地、四年后二手车商仅报13万，而一台行驶6000公里的准新车成交价也只有28.8万——这个价位买一台大六座增程SUV，性价比到底怎么看？

　　一、现在的二手理想ONE到底什么价

　　早期高配车源：2021款增程6座版，新车指导价34.98万，行驶3至5万公里的车源，目前二手挂牌多在13万至18万区间。

　　准新车落差：2022年上牌、仅行驶6000公里的车源，成交价约28.8万；同年份、1万多公里的车源挂牌约25万，一年折价约10万。

　　“不到6万”的前提：该价位通常对应年份更早、里程偏高或车况一般的20款车源，需重点核对电池健康度与增程器状态。

　　二、价格走低的两条主因

　　产品迭代：理想ONE已停产，L8等后续车型在配置和价格上形成直接替代，2023年L8落地已不到30万。

　　保值预期变化：早期理想ONE一度非常保值，但随着新款推出和市场竞争加剧，二手车商收车趋于谨慎，部分车主卖车时面临较大折价。

　　三、二手买家最该核实的三件事

　　质保是否随车：整车质保5年、三电质保8年，需确认剩余期限及是否可转移。

　　增程系统状态：纯电与燃油模式体验差距较明显，试驾时应分别测试两种模式下的动力响应和噪音表现。

　　售后网络覆盖：停产车型的配件供应和维修便利性需提前向当地售后网点确认。