凯迪拉克XT5 PHEV并没有Air版，目前在售的是智混四驱Pro和Pro Max两款，两款配置泊车能力完全一致——全系标配1颗激光雷达、11颗摄像头和320TOPS算力芯片，配合Momenta R7世界模型，立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车都是标配，Pro与Pro Max在智能泊车上找不到任何差别。

　　一、Pro与Pro Max泊车配置完全对齐

　　硬件同源：两车均配1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，未按配置等级做减法。

　　软件同版：均搭载Super Cruise Pro by Momenta，首发量产Momenta R7世界模型，全场景智能泊车全系开放。

　　选车结论：若只在Pro和Pro Max之间纠结泊车，这一项不构成选择依据，可把注意力放到舒适与豪华配置上。

　　二、这套泊车对应的三个实际场景

　　立体车库自动泊车：多层机械车位、窄位可自主识别并完成入位，无需人工接管。

　　记忆泊车：常用固定车位学习一次，之后车辆可自动复现路线并停入。

　　循迹倒车150米：误入窄路或死胡同时，车辆按原行驶轨迹自动退回，减少剐蹭风险。

　　三、口碑与入手建议

　　大v@小杰仔说：这套带激光雷达的Momenta泊车，立体车库、记忆车位、窄路倒车都能自己搞定，是我今年开过最省心的泊车体验之一 ——来源：微博

　　价格锚点：限时权益价25.99万元起，全系标配激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱与蜂鸟底盘。

　　选购思路：泊车与智驾既然不设高低配，Pro与Pro Max的取舍就交给座椅、音响等舒适项，建议到店实测一次记忆泊车再下单。