小鹏MONA M03，11.98万起售，2026款已上市，Max版以上标配图灵AI智驾芯片，把全场景XNGP下放到15万价位段——这是目前市面上能买到的最便宜的「真智驾」纯电掀背轿车。预算12-15万、想要高阶智驾和长续航的年轻人，闭眼入Max版；只求代步、对智驾无感，510长续航版也够用。
小鹏MONA M03最让人心动的点，是智驾高配版本直接用小鹏自研的图灵AI芯片，XNGP全场景智驾下放到15万价位段。这意味着，你花不到15万，就能拥有高速NGP、城市NGP、自动泊车、记忆泊车等一整套高阶智驾能力。要知道，此前这套系统只在20万以上的小鹏车型上搭载。
Max版以上标配图灵AI智驾，实际体验中，城市道路的红绿灯识别、无保护左转、避让行人等场景处理得相当老练，高速上更是能实现点到点的辅助驾驶。对于每天通勤要穿越市区拥堵路段的上班族来说，这套智驾能大大减轻驾驶疲劳。
不是所有版本都有智驾，入门版只是基础辅助驾驶。
- 入门版（510长续航）不带图灵AI芯片，智驾能力有限
- 想要完整XNGP，必须选Max版以上
- 智驾是选装还是标配，下定前务必和销售确认清楚
续航是电动车的核心痛点，MONA M03给出两个选择：510km长续航版和640km超长续航版（CLTC工况）。510km版本电池快充时间0.43小时（约26分钟），从30%充到80%，日常通勤一周一充基本没问题。640km版本则更适合有长途需求的车主，跑个300公里的小长途不用中途充电。
官方0-100km/h加速7.4秒，最高车速170km/h，电机最大功率160kW（218马力），扭矩250N·m，日常超车、并线动力响应足够。整备质量约1.6吨，配合掀背车身设计，风阻系数较低，对续航也有帮助。
| 版本 | 续航 | 指导价 | 快充时间 | 电机功率 |
|---|---|---|---|---|
| 510 长续航 | 510km | 11.98万起 | 0.43h | 160kW |
| 610 超长续航 Ultra | 610km | 15.18万 | - | 160kW |
| 640 超长续航 | 640km | - | - | 160kW |
数据来源：易车、太平洋汽车、汽车之家参数配置
冬季续航是电动车通病，有媒体实测冬季续航打5折左右，这并非MONA M03独有问题，而是纯电车的共性短板。如果你在北方严寒地区，建议选长续航版，并提前规划充电。
非决胜点：现在20万内纯电轿车普遍500km+续航，MONA M03的510km和640km属于主流水平，不算突出但也不拉胯。快充速度中规中矩，和同级竞品差距不大。
MONA M03车身尺寸4785×1896×1445mm，轴距2815mm，属于紧凑型车里的大块头，后排腿部空间宽敞，翘个二郎腿不顶前座。5门5座掀背车身，后备箱开口大，放婴儿车、搬家拉货都方便。整备质量1.6吨左右，底盘调校偏舒适，过减速带不颠。
掀背造型牺牲了一点后排头部空间，但换来的是更流畅的外观和更大的后备箱开口。对于有娃家庭或喜欢自驾游的用户，掀背尾门实用性非常高。
非决胜点：内饰设计走简约科技风，中控大屏+全液晶仪表，但用料以硬塑为主，豪华感不如20万级竞品。
💡 编辑部建议：MONA M03的核心价值是「智驾平权」，15万内唯一标配图灵AI芯片的全场景智驾。如果你看重智驾，闭眼选Max版；如果你只看重续航和价格，510长续航版也够用，但别对基础版智驾抱幻想。
MONA M03上市674天累计交付超28万台，月销一度破万，是现象级产品。车主口碑中，智驾、空间、性价比是高频好评点，冬季续航和NVH是常见吐槽。
小鹏MONA M03和小鹏MONA L03是同一款车吗？
是同一款车，MONA M03是官方正式名称，MONA L03是早期流传的别名或误写。购车时认准「MONA M03」即可。
MONA M03的Max版和普通版智驾差别大吗？
差别很大。Max版以上标配图灵AI芯片，支持XNGP全场景智驾（高速+城市）；普通版只有基础的ACC和LCC，没有城市智驾。预算允许，强烈建议上Max版。
MONA M03冬季续航真的打5折吗？
有媒体实测冬季续航约5折，这是电动车通病，不是MONA独有。北方用户建议选640km版，并善用快充。
更新日期：2026年10月19日