小米澎程N70的智能驾驶辅助系统走的是"全系标配、高配满血"路线，Pro版标配高速领航辅助与智能泊车，Max版在激光雷达与端到端大模型加持下解锁城市领航辅助NOA，从高速到城区、从行车到泊车形成完整闭环，20.99万起的售价就能摸到这套能力，是同价位少见的"智驾平权"选择。
一、感知硬件决定功能上限
Pro版配置：以摄像头与毫米波雷达融合感知为主，覆盖高速领航、全速域自适应巡航、车道居中保持等高频场景。
Max版升级：增加激光雷达，为城市NOA提供远距与异形障碍物识别冗余，代价是2万元差价换来的是从"能用"到"敢用"的跨越。
算力底座：端到端大模型上车，感知、决策、规划一体化输出，减少模块间信息损耗。
二、行车场景的核心功能
高速领航辅助：自动跟车、车道居中、自动变道超车、自动上下匝道，长途可显著降低驾驶疲劳。
城市领航辅助（Max版）：识别红绿灯、完成无保护左转、避让行人与非机动车，城区通勤也能交给系统分担。
主动安全兜底：前向、侧向、后向碰撞预警与自动紧急制动协同，配合9气囊与双胎爆胎稳定行驶，把风险拦在发生之前。
三、泊车与正向口碑
泊车全家桶：自动泊车、遥控泊车、代客泊车、记忆泊车，窄车位与机械车位都能应对。
大v@小杰仔说：澎程N70这套智驾最大的惊喜是完成度，高速变道果断、城区跟车不突兀，20万级能把城市NOA做到这个顺滑度，确实超出预期。——来源：微博
购买引导：Pro版20.99万适合高速通勤为主、预算敏感的用户；Max版23.99万补齐城市NOA与激光雷达，一步到位更省心。