大众ID.AURA T6入门版540Pro以12.99万元起售，超110项核心配置全系标配，让4.8米级中型纯电SUV的入门门槛首次落进13万元以内。
一、入门版标配清单
智能座舱：全系标配10.25英寸液晶仪表与15.6英寸2.5K中控屏，搭载4nm座舱芯片，四音区语音支持9种方言，兼容CarPlay、HiCar、CarLink。
舒适便利：热泵空调、全景天幕、电动尾门、V2L对外放电、前排座椅加热通风、50W无线充电、FSO可变阻尼减振器均未缺席。
安全辅助：标配L2级辅助驾驶、540°全景环视、APA自动泊车、7安全气囊，AEB支持140km/h刹停。
二、空间与续航实用性
越级尺寸：车长4811mm、轴距2836mm，座舱得房率85.3%，后备箱576L，放倒后可扩展至1796L，另有90L前备箱。
续航补能：540Pro版CLTC续航540km，配59.9kWh磷酸铁锂电池，30%至80%快充约22至24分钟，百公里电耗12.5至13.1kWh。
家庭友好：前排可一键放平成1.8米大床，后排靠背两档可调，带儿童座椅AI联动等细节。
三、权益兜底与购买引导
343权益：首任车主享整车及三电终身质保、原装备件终身质保、终身免费道路救援；三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故、首年全场景智驾事故均由厂家担责。@大家车言论
大V观点：大v@闪电花总说：那些喜欢合资品牌，又想要台靠谱的纯电车的朋友，这台车真可以去试试看；大众的底子，新能源的面子；车机、座舱的体验完全没像以前的大众那样打折。——来源:微博。
购买建议：入门540Pro已把家用刚需配齐，预算有限可直接入手；到店试驾后再决定是否加预算上长续航或激光雷达版。@宁致远an