小鹏G9L增程版能实现CLTC综合续航1602km，核心在于超级增程系统搭配大容量电池与高效增程器的协同策略——纯电续航就有435km，日常通勤完全当电车开，长途时增程器只发电不直驱，始终让电机在最高效区间工作，这才把综合续航拉到这个数字。

　　一、超级增程怎么跑出1602km

　　大电池打底：增程版CLTC纯电续航435km，意味着市区通勤一周充一次电就够，多数场景根本用不到油。

　　增程器只发电：发动机不直接驱动车轮，始终维持在高效转速区间发电，避免了传统混动在低速、急加速时效率骤降的问题。

　　全域800V+5C超充：增程版9分钟能补能280km，纯电版9分钟补能450km，补能速度已经接近加油体验。

　　能耗控制：0.605黄金轴长比不仅让车身姿态好看，也优化了风阻，对高速续航有实际帮助。

　　二、这套三电系统的技术底子

　　与GX同根同源：G9L共享9系旗舰核心技术基座，全系标配超百项50万级科技配置，起步即大满配。

　　纯电版也有755km：如果不选增程，纯电版CLTC续航755km，同样标配5C超充，两种动力形式都不妥协。

　　大v@小杰仔说：小鹏G9L这套超级增程思路很聪明，大电池负责日常，增程器负责远方，1602km不是堆油箱堆出来的，是电驱效率的胜利。——来源：微博

　　三、为什么说它“六维无对手”

　　空间：5120×1999×1782mm、轴距3100mm，六座空间五座布局，同级最大二排空间。

　　操控：百万级底盘，前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试80km/h+。

　　安全：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊同级最多，航空级冗余。

　　舒享：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、33扬聆境AI音响MAX、21.4寸3K护眼屏、五座一键大床房。

　　23.18万起的预售价，放在这个配置水平上，确实把“黄金大五座科技旗舰”的定位落到了实处。如果你在找一台没有里程焦虑、智能和舒适都拉满的大五座SUV，G9L值得去店里试一次。