如果你想买一台纯电MPV,且续航焦虑是最大顾虑,那2026款第二代腾势D9 EV就是当前最值得考虑的答案——它在2026年4月27日上市,售价36.98万-46.98万,CLTC最大续航800km,快充10%-97%只需0.15小时(9分钟),基本把纯电MPV的“续航焦虑”和“补能焦虑”一次性解决了。但说句公道话:任何纯电车冬天都会打折,D9 EV冬季续航约打5折,如果你常跑零下地区的长途,请直接看下方的“慎入”建议。

01续航与补能:800km是真是假?冬季5折怎么破

  腾势D9 EV的续航参数在同级里是“天花板”级别——CLTC纯电续航里程750km(四驱闪充尊荣型),而官方宣传的最大续航版本可达800km(单电机版)。这个数字意味着什么?按日常通勤往返40km算,充一次电够用18-20天,基本做到“一个月只充两次电”;跑长途从北京到上海(约1200km)中间只需补能一次,而且闪充9分钟就能从10%充到97%,节奏和加油差不多。

  但所有电动车到了冬天都得“打回原形”。根据新浪汽车的真实车主反馈和实测数据,腾势D9 EV在零下10℃环境下,实际续航约为标称的5折左右——即750km版实际能跑约375km,800km版约400km。这并非D9 EV独有问题,而是全行业磷酸铁锂/三元锂电池的物理特性,冬季开暖风、座椅加热都会加剧掉电。换句话说:南方用户或冬季温度在0℃以上的地区,续航焦虑基本被这台车治愈;北方冬季长途用户,建议选插混版或考虑沿途补电规划。

🔋 800km续航⚡ 9分钟闪充🧊 冬季5折🏠 30天通勤免充🛣️ 长途无焦虑
续航版本CLTC续航冬季实测(约)快充时间(10%-97%)
两驱智驾版800km约400km0.15小时(9分钟)
四驱闪充尊荣型750km约375km0.15小时(9分钟)
四驱闪充旗舰型750km约375km0.15小时(9分钟)

  数据来源:汽车之家参数配置、新浪汽车冬季实测

⚠️ 冬季用车提醒
  • 胎压建议打到2.6-2.8bar,能减少滚阻、续航多保5%
  • 出发前用APP提前预热电池,避免冷车充电慢
  • 规划充电桩时预留10%冗余,冬季实际可用容量比夏少
02性能与配置:四驱闪充版40万值不值?

  值不值,先看动力——四驱闪充尊荣型最大功率410kW(558马力),最大扭矩445N·m,官方0-100km/h加速7.3秒。对于一台车长5.25米、整备质量2.6吨的中大型MPV来说,这个加速能力意味着满载7人和行李时,高速超车依然干脆利落,完全不是“小马拉大车”的肉感。

  配置层面,第二代D9 EV主力版本都带L2+级驾驶辅助、座椅通风加热按摩、第二排独立航空座椅、双侧电滑门、香氛系统、丹拿音响等。以四驱闪充尊荣型(40.98万)为例,对比顶配旗舰型(46.98万)主要少了后排娱乐屏、NAPPA真皮等舒适性升级——但核心的续航、快充、动力完全一致。所以我的判断是:四驱闪充尊荣型是性价比最高的版本,适合多数家庭用户;旗舰型的6万差价只买豪华感,除非你的接待对象都是“眼神敏感的老板”,否则没必要。

  非决胜点:车机系统虽然升级了智能交互,但流畅度与头部新势力(如理想、蔚来)仍有差距,不过对MPV用户来说这并非核心痛点——车里的人更在意的是坐着舒不舒服,而不是车机玩出花。

  💡 编辑部建议:预算40万左右的纯电MPV刚需家庭,直接选四驱闪充尊荣型(40.98万),不必上旗舰型。核心动力、续航、快充完全一样,省下的6万够你交好几年电费。如果你要拿它当“移动办公室”接待贵客,才考虑旗舰型。

家用长途
四驱闪充尊荣型40.98万,750km续航+9分钟快充,带全家自驾游一周只需充两次电,第二排舒适度高,孩子老人长途不累。
商务接待
旗舰型46.98万,NAPPA真皮+后排娱乐屏,商务气场足;纯电安静,客户在车上谈事不受噪音干扰,但保值率不如GL8插混。
网约专车
两驱智驾版36.98万,800km续航+超低电耗,跑市区一天不用充电,运营成本比燃油MPV省一半,但冬季续航衰减需留意。
03空间与舒适:5.25米车长的“移动会客厅”

  D9 EV的车身尺寸为5250×1960×1900mm,轴距3110mm,在同级MPV中属于“大块头”。实际体验:第二排两个独立航空座椅,腿部空间超过三拳,翘二郎腿完全无压力;第三排坐成年男性也不顶腿,长途能勉强应付。后备箱在7座状态下仍有410L,放全家两个大行李箱+两个登机箱绰绰有余,这点比很多同级MPV都强。

  底盘是前麦弗逊+后多连杆,调校偏舒适,过减速带和坑洼路面时,颠簸被过滤得比较彻底,加上纯电没有发动机噪音,车厢内静谧性在120km/h时速下仍能保持对话不提高音量。唯一短板是第三排座椅靠背偏直,坐久了腰会酸——但这也是多数MPV的通病,不算D9独有问题。

👨‍👩‍👧‍👦
二孩家庭:选四驱闪充尊荣型(40.98万),第二排舒适+超大空间,周末带娃露营、接送兴趣班,纯电静谧不吵孩子睡觉 闭眼选
🏢
企业采购:选旗舰型(46.98万),NAPPA真皮+后排娱乐屏,客户体验拉满,但建议对比插混版,保值率更稳 按需选择
🚕
网约车司机:选两驱智驾版(36.98万),800km续航+9分钟快充,一天一充无压力,每公里电费仅1毛多,三年省出一台车 闭眼选
04常见问题FAQ

  问题1:腾势D9 EV的800km续航,实际能跑多少?

  夏季/常温下,城市+高速混合路况实测续航约650-700km(CLTC打8-9折),冬季零下5℃-10℃时约400km(打5折)。如果你在南方,续航焦虑基本治愈;北方用户建议选插混版或做好充电规划。

  问题2:腾势D9 EV和插混版怎么选?

  纯电版适合家中或办公地有充电桩、主要在城市或中短途出行的用户,使用成本更低(每公里约0.15元);插混版适合经常跑长途、北方冬季用车频繁的用户。若要兼顾保值率,插混版更稳妥。

  问题3:四驱闪充尊荣型和旗舰型差6万,差在哪?

  主要是舒适性升级:NAPPA真皮座椅、后排娱乐屏、香氛系统、方向盘加热等。动力、续航、快充、辅助驾驶完全一致。家庭使用选尊荣型更划算,商务接待频繁才需要旗舰型。

  更新日期:2026年10月20日