小鹏X9 2025款续航到底怎么样？答案很直接：740超长续航Max版CLTC续航740km，是35-42万价位续航最长的纯电大七座MPV，日常通勤一周一充，跨城出行单程不用充电。2025年4月15日香港发布会正式上市，共推4款车型——650长续航Max（35.98万）、740超长续航Max（37.98万）、702四驱高性能Max（39.98万）及星舰版（41.98万）。追求极致续航选740版，要四驱性能和冰雪路面稳定性选702版，预算充裕直接上星舰版。
先看硬数据：2025款小鹏X9 740超长续航Max搭载单电机前驱，最大功率235kW（320马力），峰值扭矩450N·m，CLTC纯电续航740km，电能当量燃料消耗量仅1.88L/100km（约合16.2kWh/100km），整备质量超2.4吨的中大型MPV里，这个能耗表现直接对标特斯拉Model X。一位车主实测市区电耗能跑进16kWh/100km，高速也才19kWh出头，三电效率确实不输竞品。
740km续航意味着什么？日常通勤按每天50km算，一周充一次电完全够用；周末带全家去郊游，往返300km续航毫无压力；跨城出行，北京到青岛约550km，单程不用充电，到了目的地酒店慢充一晚，第二天满电回程。但四驱版因为多了一个后桥电机，能耗略高——702四驱高性能版CLTC续航702km，电能当量燃料消耗量1.96L/100km（约合19.4kWh/100km），实际城市通勤也能做到一周一充，只是高速或满载时续航折扣比两驱版明显一些。
| 版本 | 驱动形式 | CLTC续航 | 最大功率 | 零百加速 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 650长续航Max | 单电机前驱 | 650km | 235kW | 7.7s | 35.98万 |
| 740超长续航Max | 单电机前驱 | 740km | 235kW | 7.7s | 37.98万 |
| 702四驱高性能Max | 双电机四驱 | 702km | 370kW | 5.7s | 39.98万 |
| 星舰版 | 双电机四驱 | 702km | 370kW | 5.7s | 41.98万 |
表格：2025款小鹏X9四款配置关键参数，数据来自小鹏官网及ZOL配置表
一个反常识的点：740版虽然续航最长，但零百加速只有7.7秒，比四驱版的5.7秒慢了不少。如果你追求“MPV也要推背感”，或者经常跑高速超车、北方冰雪路面，那多花2万上702四驱版绝对值——503马力、640N·m扭矩带来的动力响应和轮胎抓地力，和两驱版完全不是一个维度。
- 纯市区通勤、没有冰雪路面、追求最低电耗——闭眼选740超长续航Max，续航最长，能耗最低
- 经常跑高速、北方用户、或者想要5.7秒破百的驾驶乐趣——702四驱高性能Max，多花2万但操控和动力全面升级
“MPV不需要性能”是最大的误解。小鹏X9四驱版零百加速5.7秒，比不少燃油钢炮还快，超车并线一脚电门动力随叫随到，满载7人爬坡也不含糊。更关键的是全系标配800V高压平台+5C超充AI电池，充电峰值功率537kW（四驱版542kW），实测10分钟能补能478km——就是去服务区上个厕所、买杯咖啡的时间，续航直接从焦虑变从容。快充时间0.33小时（约20分钟），慢充也才0.33小时（支持大功率家充），补能效率在纯电MPV里属于第一梯队。
底盘是X9另一个“隐藏强项”。全系标配双腔空气悬架+CDC可变阻尼减振器，四驱版和后轮转向——车长5293mm的大车，转弯半径只有5.4米，市区掉头比不少中型SUV还灵活。车主实测过减速带干净利落，没有传统MPV晃晃悠悠的“船感”，开起来更像一台大SUV——这是一台奶爸车该有的高级感。
💡 编辑部结论：小鹏X9的续航和补能体系，在35-42万价位纯电MPV里几乎没有对手。740km版本是“续航天花板”，适合长途穿越；702四驱版是“性能天花板”，适合全场景通吃。两台车都不需要为续航焦虑，关键看你更看重单次续航还是四驱脱困能力。
空间是X9的杀手锏。车身5293×1988×1785mm，轴距3160mm——什么概念？第二排独立座椅带腿托，放倒后几乎平躺；175cm的成年人坐第三排，膝盖离前排还有一拳三指，完全不是“小板凳”体验。第三排完全收纳后秒变大四座，后备箱容积755L，全家出游行李随便放。全车5门豪华无感电吸门（带防夹）、智能电动遮阳帘、内置式大冰箱（星舰版标配）这些配置，直接把家用MPV的舒适感拉到豪华SUV级别。
非决胜点：新车新增星云紫、星系蓝、哑光星舰灰三种车漆，气宇灰、月影咖、深空灰三种内饰主题。20英寸星耀悬浮轮毂（动态定轴悬浮技术）是外观加分项，但不会影响核心体验。智能座舱方面，全系标配XNGP智能辅助驾驶（城市+高速领航），算力基于双Orin-X芯片，座舱搭载高通8295P芯片，AI语音助手支持全场景免唤醒——这是目前量产车第一梯队的水准。
2025款X9三大人群推荐方案，按需入座
- 所有版本均支持5C超充，但需确认家充桩功率，慢充0.33小时是上限，实际家充大概7-8小时
- 星舰版标配零重力座椅，但740版选装需要额外费用，预算敏感型用户慎选
- 如果经常7人满载出行，建议试驾时带上家人实测第三排，空间数据不等于实际体验
总之，小鹏X9 2025款是35-42万价位唯一把续航、性能、空间、智驾全配齐的纯电大七座MPV，没有之一。续航不是它的短板，反而是最大的长板——740km版足够你从北京开到青岛，702km四驱版足够你征服冰雪路面。你的用车场景决定选哪个版本，但无论选哪个，都不会为续航后悔。
小鹏X9 2025款实际续航能到多少？
看版本和场景。740超长续航版CLTC标称740km，车主实测市区电耗约16kWh/100km，实际续航能达到600km+；高速120km/h电耗约19kWh/100km，实际续航大概550km。四驱版能耗稍高，但日常通勤一周一充没压力。
小鹏X9 2025款买哪款最划算？
纯市区通勤选740超长续航Max（37.98万），续航最长、能耗最低；北方或冰雪路面用户加2万选702四驱高性能Max（39.98万），动力和操控全面升级；预算充裕直接上星舰版，舒适配置一步到位。追求性价比首推740版。
小鹏X9 2025款快充真的10分钟478km吗？
是的，但前提是使用小鹏S5超充桩（峰值功率537kW）且电池温度合适。实测10分钟从10%充到80%，补能约478km。如果家用慢充，满电大概需要7-8小时（7kW家充桩），长途出行建议提前规划超充站。
更新日期：2026年10月20日