一、这盏灯从此有了“硬规矩”

　　颜色统一：新国标在光色要求中新增ADS标志灯专用蓝绿色，色度和亮度均有明确标准，不再由车企自行定义。

　　控制方式：ADS激活时自动点亮，退出时自动熄灭，禁止手动开启或关闭。

　　准入门槛：仅L3级及以上自动驾驶车辆可选装，不具备L3能力的车辆禁止安装。

　　二、车灯“花活”被全面收紧

　　禁显文字图案：除发光品牌徽标外，灯具任何功能不得显示文字，也不得构成人脸、动物脸等拟人化图形。

　　禁语音手势关灯：禁止通过手势控制法定灯具，禁止语音关闭车灯；语音开启的须明确标注手动开关位置。

　　防混光设计：转向灯不得与制动灯、后雾灯混合，倒车灯同样不得与制动灯、后雾灯混合，避免信号混淆。

　　三、为什么现在出台

　　终结各自为政：此前各车企的小蓝灯颜色、位置、亮度五花八门，识别成本高，统一后路上看到蓝绿灯即可判断车辆处于高阶智驾状态。

　　划清责任边界：标准要求“灯亮即责变”，L2辅助驾驶不得使用外部蓝灯暗示高阶自动驾驶，防止误导其他交通参与者。

　　征求意见阶段：本次征求意见截止2026年12月19日，标准尚未正式生效，但已基本定调。