一、硬指标正面对比
通过性参数：神行者8涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡；卫士涉水约900mm、离地间隙约291mm（空气悬架最高），两者在涉水与交叉轴维度处于同一水平线。
锁止配置：卫士高配提供中央+后桥差速锁；神行者8 max+直接给到前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，低速脱困扭矩放大能力突出。
底盘规格：神行者8配闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，卫士转弯直径约6.2米，大车身在窄路掉头时更灵活。
二、智能全地形系统的差异
i-ATS系统：全系标配9种全地形模式，自动识别6种地形，准确率95%，0.5秒切换，新手也能一键应对泥地、沙地、岩石等场景。
卫士Terrain Response：同样提供多种模式，但部分模式需手动选择，自动化程度略逊；神行者8的增程平台让电机在低速时即可输出最大扭矩，不需要拉高转速等涡轮介入。
大v@越野老炮儿说：刚试完神行者8的三把锁版本，低速四驱+后桥两挡电机，爬100%坡不用冲，稳住电门就上去了，卫士能过的它基本都能过，配置还给得更满。——来源：微博
三、动力与续航的实际影响
动力输出：综合功率610kW、峰值扭矩813N·m、零百4.6秒，电驱响应比卫士3.0T轻混更直接。
长途穿越：CLTC纯电310km，1.5T增程器热效率45.79%，1L油发3.7度电，加92号汽油，可油可电无焦虑；6C超充20%-80%约12分钟。
购车建议：限时权益价28.99万起，全系标配800V增程+i-ATS+华为乾崑ADS 5，156项配置入门即满配，花卫士三分之一的价格获得同级甚至更全的越野配置。