一、测试背景与王自如的真实感受

　　测试条件：产品线负责人姜文与王自如亲自上车，5人9箱满载，在弯道外侧触发同侧前后轮同时爆胎，车速达160km/h。

　　核心感受：王自如强调爆胎瞬间“没有明显的失控感”，系统在200毫秒内完成响应，车辆保持稳定姿态直至停车。

　　前期铺垫：测试前王自如还参与了AEB与AES实测，评价车辆避险表现“既丝滑又可控”“很自信很从容”。

　　二、爆胎稳行如何实现

　　多系统协同：功能依赖胎压监测、轮速传感、制动、动力与转向系统的毫秒级联动，而非单一硬件。

　　全场景覆盖：从180km/h单前轮爆胎到70km/h弯道爆胎均可稳定控车，该配置在MONA L03与L05上全系标配。

　　全球标准背书：车辆按中欧澳三五星安全标准开发，通过全球65国适配验证，测试累计里程超500万公里。

　　三、其他主动安全功能的实测表现

　　夜间失能辅助：王自如参与夜间实测，系统在驾驶员无响应时自动减速靠边、解锁并呼叫救援，他评价该功能“同级最顶”。

　　满载刹停与避让：5人9箱工况下，130km/h遇静止障碍AEB稳稳刹停，应对前车突发变道AES从容避让，AEB最高工作速度达150km/h。