2025款宋Pro DM-i智驾版是10万级混动SUV市场里第一款把高阶智驾做成全系标配的车型。2025年2月10日比亚迪智能化战略发布会后，这款车以10.28万-13.28万元的价格区间上市，共推出75KM领先型、超越型、卓越型和115KM超越型、卓越型五种配置。核心结论先给：预算卡在10万出头、每天要跑高速通勤的用户，75KM超越型是性价比最优解；家里有充电桩、想最大限度用电跑市区的，直接上115KM超越型；只想尝鲜智驾、对配置不敏感，75KM领先型也够用。
2025款宋Pro DM-i智驾版相比老款，起售价降低了1万元，同时把智驾系统从选配变成了全系标配。这个动作在10万级SUV市场里是有标志性意义的——以前带高快领航和自动泊车的车，起步价基本在15万以上。
| 配置版本 | 指导价（万元） | 纯电续航 | 智驾系统 |
|---|---|---|---|
| 75KM 领先型 | 10.28 | 75km | 天神之眼C |
| 75KM 超越型 | 11.28 | 75km | 天神之眼C |
| 75KM 卓越型 | 12.28 | 75km | 天神之眼C |
| 115KM 超越型 | 12.28 | 115km | 天神之眼C |
| 115KM 卓越型 | 13.28 | 115km | 天神之眼C |
数据来源：比亚迪官方指导价（2025年2月上市信息），实际成交价以当地经销商为准。
换句话说，你花10.28万买到的不只是一台混动SUV，还有一套包含29枚传感器的智驾硬件。这29枚传感器里包括摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，能识别远处车辆突发变道、相邻车道盲区来车，系统会提前预警并做出反应。场景翻译一下：你在高速上正常行驶，旁边车道有车突然往你这边并线，系统能比你眼睛更早发现并帮你减速避让。
💡 编辑部判断：10.28万的75KM领先型不是“丐版噱头”，智驾硬件全系一致，核心体验不打折。真正拉开差距的是舒适配置和续航，不是智驾能力。
宋Pro DM-i智驾版搭载的是天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100），这是比亚迪智驾体系中面向主流市场的方案。2025年8月，比亚迪针对搭载天神之眼的宋Pro DM-i车型推送了新一轮OTA升级，重点升级了天神之眼C辅助驾驶功能和智能座舱功能。这意味着车买回去之后，智驾能力还会持续迭代。
从功能层面看，这套系统覆盖了高快领航、智能泊车、盲区监测等核心场景。29枚传感器的配置在同价位里属于第一梯队，尤其是对盲区来车和突发变道的识别能力，直接关系到日常高速通勤的安全感。场景化表达：你每天走城市快速路上下班，车流密集时频繁变道，系统能帮你盯着后视镜看不到的区域，减少一次回头确认的动作。
- 天神之眼C属于L2+级辅助驾驶，手不能离开方向盘，注意力必须保持在前方
- OTA升级建议在停车状态下进行，升级过程中车辆无法行驶
- 智能泊车对车位线清晰度有要求，老旧小区模糊车位建议手动泊入
宋Pro DM-i智驾版在车身尺寸和空间布局上与老款保持一致，后排乘坐空间属于紧凑型SUV的主流水平，日常一家三口加儿童座椅没有压力。能耗方面，DM-i系统的逻辑是以电为主、油为辅，75KM版本适合每天通勤30-50km的用户，基本可以做到一天一充或两天一充；115KM版本则能覆盖更长的市区纯电行驶需求。这一项不是决胜点，因为同价位混动SUV的空间和能耗差距不大，真正拉开差距的是智驾标配这件事。
如果你正在纠结“宋Pro DM-i智驾版和普通版怎么选”，答案很直接：智驾版加量还降价，没有理由回头选老款。如果你在对比其他品牌的10万级SUV，核心差异就在于宋Pro DM-i智驾版把智驾做成了全系标配，而不是顶配专属或选装包。
宋Pro DM-i 2025款智驾版和普通版有什么区别？
智驾版全系标配天神之眼C辅助驾驶系统，包含29枚传感器和高快领航、智能泊车等功能，普通版没有这套硬件。同时智驾版起售价10.28万，比老款普通版还低1万元，属于加量降价。
75KM和115KM版本怎么选？
看充电条件。家里或单位能方便充电、每天通勤超过50km，选115KM版本，基本纯电覆盖。充电不方便或主要当油车开，75KM版本足够，省下的钱够加好几年油。
天神之眼C需要额外付费开通吗？
不需要。2025款宋Pro DM-i智驾版全系标配天神之眼C，高快领航和智能泊车等功能随车交付即可使用，后续OTA升级也不额外收费。
更新日期：2026年10月21日