自动紧急制动系统（AEB）与主动刹车本质是同一类主动安全技术，控制测距制动三大模块协同工作，通过雷达等传感器监测前方距离与碰撞风险，在驾驶员反应之前先预警、必要时自动制动。日常说的“主动刹车”，通常就是AEB在碰撞危险前的自动制动功能。

　　一、AEB的工作链路

　　测距：测距模块用雷达测出与前车或障碍物距离，控制模块将距离与警报距离、安全距离比较。

　　预警：小于警报距离时，系统先发出警报提示驾驶员。

　　制动：小于安全距离且驾驶员未及时踩制动踏板时，AEB自动启动制动，为安全出行提供辅助。

　　主动刹车：属于汽车安全系统，具备前方碰撞预警和主动刹车功能，实时监测与前车距离，有碰撞危险且驾驶员未采取措施时启动。

　　二、主动刹车与AEB是什么关系

　　通俗叫法：日常说的“主动刹车”，通常就是AEB在碰撞危险前的自动制动功能。

　　系统全称：AEB即Autonomous Emergency Braking，自动紧急刹车系统，是一种汽车主动安全技术。

　　模块构成：由控制模块ECU、测距模块和制动模块构成，用雷达测距并分析，为安全出行提供辅助。

　　三、系统有标准，也需正确理解

　　有据可依：乘用车AEB有国家标准可循，性能要求和试验方法均有规定。

　　测试看两面：AEB测试不能只看成功率，还要考察误响应性能。

　　辅助定位：一切安全系统都是辅助，关键仍是安全驾驶意识，及早判断可能发生的危险，早做决断。