一、复杂路况实测表现
高难度路线验证：媒体实测路线覆盖广州城区主干道、狭窄小路、转盘反复绕行等场景，重点考验了电动车密集路段、黄格子等待区、无灯路口和死车活车识别能力。@大家车言论
关键场景通过：在中山一立交多层结构与相邻出口中实现了精准选道，对VRU横穿能做到主动避让，盲区掉头和黄实线场景下的通行逻辑也比较合理。
人车共驾体验：方向盘接管响应及时，内环高架超车跟车平顺，整体表现已进入“实用阶段”，不是凑数配置。@老七
二、硬件与智舱底子
智驾硬件拉满：搭载地平线征程6H芯片，算力420TOPS，配合192线激光雷达和25个感知传感器，硬件水平看齐行业第一梯队。@韩路
智舱流畅好用：4nm座舱芯片驱动15.6英寸2.5K中控屏，操作流畅度接近高通8295P，AI语音支持四音区识别和连续指令。
空间实用性强：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L加90L前备箱，前排可一键放平成1.8米大床，家庭出行装载无压力。
三、购车权益与推荐
价格诚意足：12.99万起售，14.99万的660 Max版就带激光雷达和城市NOA，把合资纯电SUV的智驾门槛拉到了15万以内。@吴佩
保障政策厚道：首任车主享整车及三电终身质保，智驾和泊车事故也有兜底保障，有效缓解了对新技术的顾虑。@田涛
大V@大家车言论说：十几万的大众也能做到NOA好用？城区NOA已进入实用阶段并具备平价普及趋势，ID. AURA T6在安心性、通行效率与价格优势上综合表现突出。——来源：微博