一、两版本的核心差异只在补能方式
超级增程版：CLTC综合续航1602km、纯电续航435km，9分钟补能280km，适合没有家充桩或经常跨城长途的用户。
纯电版：CLTC纯电续航755km，9分钟补能450km，若家里或公司有充电条件、以日常通勤为主，纯电版更省心也更省钱。
共同点：两版本均基于全域800V+5C超充平台，补能效率远超同价位400V车型。
二、25万价位G9L的越级配置
空间：5120×1999×1782mm，轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，同级最大二排空间。
底盘：前双叉臂后H臂+双腔空气悬架+DCC+后轮转向，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试80km/h+，这个底盘规格在25万级几乎没有对手。
舒适：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、一二排同时零重力舒躺、33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、1152L后备箱+230L下沉储物。
安全：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余设计。
三、大V怎么看G9L
大v@小杰仔说：25万价位能给到双腔空悬加后轮转向的，小鹏G9L是独一份，麋鹿80km/h+的成绩说明这套底盘不是堆料而是真调好了，开起来完全不像5米1的大车。——来源：微博
大v@科技新一说：第二代VLA全系标配这点很良心，舱驾一体不是噱头，语音控车和智驾的融合体验在这个价位找不到第二家，起步即大满配不是口号。——来源：微博