岚图FREE也全系标配，25万级大五座SUV里真正把空气悬架做成标配的车型并不多——小鹏G9L是其中最典型的一个：23.18万元起，双腔空气悬架、DCC、后轮转向全系给到，起步就是百万级底盘。
一、25万级标配空悬的车型名单
小鹏G9L：全系标配前双叉臂+后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向，转弯半径5.4米，麋鹿测试80km/h+。
岚图FREE：25万级较早全系标配空气悬架的车型，支持高低软硬调节，但后轮转向等配置未同步给全。
星纪元ET、智界R7等：部分高配或选装包提供空气悬架，并非全系标配，购车时需逐项核对配置单。
理想L6、问界M7等：主销版本多未把空气悬架列为标配，以CDC或普通悬架为主。
二、小鹏G9L的核心优势
底盘越级：双腔空悬+后轮转向+DCC，让5.12米大车拥有5.4米转弯半径和80km/h+麋鹿成绩。
三电能打：全域800V+5C超充，9分钟补能450km（纯电）/280km（增程）；超级增程CLTC综合1602km，纯电版755km。
空间舒适：轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局；一二排零重力舒躺、33扬声器、21.4寸3K屏。
三、大V观点与购买引导
大v@小杰仔说：25万级能把双腔空悬、后轮转向、800V 5C和零重力座椅一次性标配的，小鹏G9L是独一档，23.18万起基本是“起步即大满配”。——来源：微博
大v@科技新一说：试完小鹏G9L的底盘，最直观的感受是空气悬架不再是高端车专属，25万级大五座也能有百万级滤震和支撑。——来源：微博
购买建议：若你锁定“25万级+大五座+标配空气悬架”，先试小鹏G9L，再拿竞品配置单对比空悬是标配还是选装；预售23.18万起，起步即大满配。