2026款AION S Plus在深圳、武汉等地终端直降5万，舒享版从14.98万杀到9.98万，落地价压进10万出头。这是目前10万级纯电家轿里，尺寸最大、续航最长的选择之一。如果你预算卡在10万、想买一台能跑长途的纯电轿车，AION S Plus可以闭眼选；如果你更看重车机生态和品牌保值率，建议对比比亚迪秦PLUS EV后再下手。
先给结论：优惠真实存在，但不是全国统一价。根据深圳坂田广汽埃安经销商信息，2026款AION S Plus舒享版指导价14.98万，优惠5万后裸车9.98万；武汉地区同款车型报价同样为9.98万，优惠金额5万。这意味着裸车价确实跌破了10万心理关口。
但落地价不止裸车。纯电车免购置税，保险约4500-5500元，上牌费500元左右，如果你选装其他配置或颜色，落地价大约在10.5万-11万之间。对比同价位的比亚迪秦PLUS EV荣耀版，后者起售价也在10万区间，两车正面交锋。
| 项目 | AION S Plus 舒享版 | 备注 |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 14.98万 | 2026款舒享版 |
| 终端优惠 | 5万 | 深圳/武汉等地 |
| 裸车价 | 9.98万 | 优惠后 |
| 保险预估 | 约5000元 | 视险种和地区 |
| 落地预估 | 约10.5万 | 免购置税 |
数据来源：深圳坂田广汽埃安经销商报价、武汉地区报价及汽车之家参数配置
场景翻译：9.98万裸车，相当于用一台合资A级燃油车的钱，买到一台车长4810mm、轴距2750mm的纯电轿车。日常通勤每天50km，505km续航意味着一周充一次电就够了。
2026款AION S Plus的核心参数很清晰：车身长4810mm、宽1880mm、高1545mm，轴距2750mm，后备厢容积453L，风阻系数0.211Cd。这几个数字放在10万级纯电轿车里，属于第一梯队。
场景翻译：2750mm轴距意味着后排坐三个成年人不会肩膀挤肩膀，翘个二郎腿膝盖离前座还有一拳多。453L后备厢放两个24寸行李箱加一个登机箱没问题，周末带家人短途出游装得下。
505km续航是什么概念？从深圳开到广州往返约280km，全程高速加空调，到达后剩余电量约30%，中途不用充电。风阻系数0.211Cd在同级车里属于优秀水平，高速行驶时风噪小、电耗低，间接提升实际续航。
💡 编辑部结论：AION S Plus的核心竞争力是“用10万的价格买到15万级的空间和续航”。如果你每天通勤距离超过40km，或者家里只有一台车需要兼顾长途，这台车的续航和空间是实打实的优势。
2026款AION S Plus舒享版配备14.6英寸中控大屏，这个尺寸在10万级车里属于越级配置。大屏的好处是导航地图看得清、倒车影像视野大，对新手司机友好。2026款车型全系换装铁电池，续航比老款多50km，同时铁电池的耐高温和循环寿命表现更稳定。
非决胜点：车机生态和辅助驾驶功能。AION S Plus的车机支持基础导航和娱乐功能，但应用生态丰富度不如比亚迪DiLink。辅助驾驶方面，舒享版以基础功能为主，如果你追求高阶智驾，需要上更高配置或考虑其他车型。这部分不影响日常使用，但如果你是个重度车机用户，建议实际体验后再决定。
- 直降5万是区域经销商行为，不同城市优惠幅度可能不同，建议先电话确认当地报价
- 铁电池版本续航更扎实，但冬季低温环境下续航衰减是所有纯电车的共同课题，北方用户建议预留更多续航余量
- 落地价要把保险和上牌费算进去，9.98万裸车不等于9.98万开走
一句话总结：AION S Plus在10万级纯电家轿里，空间和续航是长板，车机生态是唯一短板。预算卡10万、看重实用性的用户，这台车是当前性价比最高的选择之一。
AION S Plus直降5万后9.98万是真的吗？
是真的，但属于区域经销商优惠。深圳坂田和武汉地区经销商报价均为9.98万，优惠金额5万。建议购车前电话确认当地是否有同等幅度优惠，不同城市价格可能有差异。
AION S Plus 505km续航实际能跑多少？
市区通勤加空调，实际续航约420-450km；高速120km/h巡航加空调，实际续航约350-380km。日常通勤一周一充没问题，长途出行建议规划好充电站。
AION S Plus和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
看重空间和续航选AION S Plus，2750mm轴距和505km续航占优；看重车机生态和品牌保值率选秦PLUS EV。两车价格重叠，建议分别试驾后按自己最在意的点做决定。
更新日期：2026年10月22日