传祺向往M8是30万级插混MPV里把"续航焦虑"和"家人晕车"两个痛点同时解决得最彻底的选手。广汽传祺于2026年6月推出向往M8 2026款PHEV L四驱Max，指导价28.98万元，搭载1.5T插混系统，WLTC纯电续航192km、CLTC纯电续航235km，综合最大功率410kW、最大扭矩770N·m。全系插混版本覆盖26.99万至40.99万价格带，分前驱与四驱、普通版与乾崑智驾版多条产品线。如果你要的是一台能上绿牌、市区用电、长途用油、全家坐着不晕的中大型MPV，向往M8值得重点看；如果预算卡在25万以内或只认纯电，建议横向对比后再决定。
向往M8的插混系统由1.5T涡轮增压发动机与电机组成，发动机型号4A15J4，最大170马力；四驱Max版本系统综合功率410kW、综合扭矩770N·m，官方0-100km/h加速6.17秒。变速箱匹配2挡DHT，WLTC综合油耗低至0.79L/100km。这组数据的场景翻译是：市区通勤用纯电，235km的CLTC续航足够覆盖大多数人一周五天的上下班里程，基本不用烧油；上了高速发动机介入直驱，60L油箱配合插混系统，长途出行不用规划充电桩。
向往M8 PHEV版本搭载2.0T智电插混＋2挡DHT，系统最大功率300kW、最大扭矩645N·m，WLTC工况亏电油耗6.38L/100km。即便是亏电状态，动力输出和油耗表现依然在合理区间，不会出现"有电一条龙、没电一条虫"的落差感。全系支持6千瓦对外放电和220V车内电源，露营时带个电磁炉、投影仪毫无压力，50瓦无线充电也能让手机快速回血。
| 核心参数 | 传祺向往M8 2026款 PHEV L 四驱Max | 传祺向往M8 PHEV（2.0T版） |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 28.98万元 | 26.99-28.99万元 |
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
| 发动机 | 1.5T 170马力 L4 | 2.0T |
| 系统综合功率 | 410kW | 300kW |
| 系统综合扭矩 | 770N·m | 645N·m |
| CLTC纯电续航 | 235km | - |
| WLTC纯电续航 | 192km | - |
| WLTC亏电油耗 | - | 6.38L/100km |
| 变速箱 | 2挡DHT | 2挡DHT |
| 0-100km/h加速 | 6.17s | - |
数据来源：ZOL中关村在线参数页、搜狐汽车报道、广汽传祺官方物料
但是也要看到代价：四驱Max版整备质量不低，WLTC纯电192km在同级插混MPV里属于中上水平，但如果你每天通勤超过80km且没有家充条件，亏电行驶的频率会明显上升，油耗优势就没那么突出了。这是一台适合"有桩"或"单位能充"的用户的车。
向往M8车长5264mm、宽1898mm、高1848mm，轴距3070mm，5门7座布局，双侧电动侧滑门。轴距3070mm的场景翻译是：第二排调到最后，第三排坐成年人膝盖仍有余量，不是"应急座"。后备厢在7座满员状态下能放下几个登机箱，第三排4/6折叠放倒后可扩展出可观的装载空间。
舒适配置是向往M8的核心卖点。前排SPA级按摩座椅支持16点式按摩（靠背+坐垫），二排为零重力座椅＋16点式按摩，长途不腰酸。三排座椅可滑动220mm，空间灵活多变。SDC连续可变阻尼减震器毫秒级实时调节，配合AI智能防晕车功能，做到"行驶超平顺、刹车不点头"。怠速车内噪音仅40.8dB，高速行驶58dB，16扬声器音响带广汽ADiGO+YAMAHA双音效。无风感空调避免直吹，对老人小孩友好。
向往M8高配车型搭载华为乾崑ADS智驾系统，硬件包括192线激光雷达+3个毫米波雷达+11个摄像头，支持高速NOA、主动变道、记忆泊车、循迹倒车等L2+功能。2026款PHEV L四驱Max搭载Momenta辅助驾驶系统，配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头，支持全速自适应巡航、车道居中保持、DOW开门预警、哨兵模式等。中控为15.6英寸鸿蒙大屏+12.3英寸液晶仪表，支持车机/手机双向操控流转，语音助手支持多区域唤醒和方言识别。
安全方面，车身采用高强度笼式结构，高强度钢比例达81.7%，配备360°环抱式安全气囊矩阵。360度全景影像+透明底盘/540度影像为标配，停车入库对这台5.2米的大车来说友好不少。
- 向往M8产品线复杂：26.99万起的PHEV版与28.98万起的2026款PHEV L四驱Max在动力系统上有差异（1.5T vs 2.0T），下订前务必确认具体配置。
- 乾崑智驾版指导价35.99-40.99万，比普通版贵出不少，如果主要跑高速且对智驾需求不高，中低配性价比更高。
- 激光雷达和Momenta系统并非全系标配，购车前核对配置表中"辅助驾驶系统"一栏的具体标注。
非决胜点：车机生态和内饰配色属于个人偏好范畴，鸿蒙座舱的流畅度和手机流转体验在同级中处于第一梯队，但如果你用惯了CarPlay且不深度绑定华为生态，这部分优势感知会打折。
💡 编辑部结论：传祺向往M8的核心竞争力不在"堆配置"，而在"插混系统+底盘调校+座椅舒适"三件套的成熟度。它把一台MPV最该做好的事——让全家人坐得舒服、跑得远、不晕车——完成度做到了30万级的头部水平。智驾和鸿蒙座舱是加分项，但不是唯一理由。
一句话总结：向往M8是30万级插混MPV里"家庭友好度"最高的选项之一，前提是你的预算够得着、充电条件跟得上。两个条件都满足，它就是那台让你"用过就回不去"的车。
传祺向往M8和传祺E9有什么区别？
向往M8主打家庭+商务双场景，价格带26.99-40.99万，提供1.5T和2.0T两套插混系统，高配搭载华为乾崑智驾。E9定位更偏商务旗舰，价格和配置侧重不同。简单说：向往M8更"家用全能"，E9更"商务专精"。
传祺向往M8纯电续航实际能跑多少？
CLTC标称235km，WLTC标称192km。实际城市通勤开空调、载重情况下，打八折左右是正常水平，约150-190km。有家充的话每天通勤50km以内，基本两三天充一次电。
传祺向往M8亏电油耗高吗？
2.0T PHEV版WLTC亏电油耗6.38L/100km，对于一台车长超5.2米、自重较大的中大型MPV来说属于合理水平。1.5T四驱Max版WLTC综合油耗0.79L/100km（满电状态）。亏电状态下油耗会上升，但不会离谱。
更新日期：2026年10月22日