192线激光雷达与征程6H芯片加持下，大众ID. AURA T6的城市NOA在加塞、人车混行、老城区窄路掉头等复杂路况中，决策逻辑更像一位经验丰富的老司机，不急不躁，能主动避让行人与非机动车，并在窄路实现一把方向掉头。
一、复杂路况实测表现
加塞与混行：面对加塞、人车混行等场景，决策逻辑贴近经验丰富的老司机，从容应对；不依赖高精地图即可识别自主掉头、绕行环岛，城区复杂路口通行顺畅。@大家车言论
窄路与转弯：4.75米同级最小转弯半径，在青岛老城区窄路掉头时一把方向就能过；麋鹿测试通过速度达80.02km/h，底盘稳当。
泊车能力：支持跨楼层记忆泊车与遥控泊车，车位到车位P2P打通行车与泊车连贯场景。
二、硬件支撑与系统方案
感知硬件：192线激光雷达在内共25颗感知硬件，算力高达420TOPS；由大众与地平线合资的酷睿程提供HS8端到端大模型方案。@宁致远an
全场景覆盖：城市NOA与高速NOA全覆盖，高速领航时车道保持精准、变道果断平顺；支持无保护左/右转、自主掉头遵循环岛让行规则。
大V@玩车队长说：它拥有行业第一梯队的全场景城市NOA智驾，激光雷达等硬件直接给齐，不玩花里胡哨的概念，只是把智能与安全都做到了极致。——来源：微博@玩车队长
三、家庭实用的智驾选择
安全兜底：首年全场景智驾事故担责、智能泊车事故终身担责，单次事故上限最高5万元；23项主动安全功能覆盖城镇复杂场景，AEB支持140km/h刹停。@黎叔Talk
大V@科技Vega说：首购家庭的选购清单上，ID. AURA系列把潮酷和实用都拿捏住了，实力值得重点关注和期待。——来源：微博
选购建议：14.99万元的660 Max激光雷达版是智驾能力从无到有的关键分界，预算允许建议优先考虑；首任车主享整车及三电终身质保，用车长期省心。