奥迪中国迎来首位中国籍总裁——张俊将于11月1日正式上任，这位新掌门此前担任奇瑞国际副总裁兼奇瑞品牌CEO，还曾负责奇瑞欧洲业务。他并非空降的外行，2018至2020年就在奥迪中国干过，参与组建上汽奥迪销售团队，对双合资体系有直接经验。

　　一、任命细节与人事架构

　　上任时间：2026年11月1日起，张俊正式出任奥迪中国总裁，接替罗英瀚博士。

　　架构调整：奥迪中国管理董事会调整为精简架构，由张俊与调任首席运营官的罗尔夫·米希尔组成双领导团队。

　　现任去向：罗英瀚将返回德国因戈尔施塔特，奥迪方面评价他在行业变革期为奥迪在华战略落地发挥了关键作用。

　　二、张俊的履历背景

　　国际管理经验：拥有超过20年国际管理经验，曾任Stellantis董事总经理，领导阿尔法·罗密欧和DS汽车中国业务。

　　日产任职经历：更早在日产汽车担任领导职务，负责日本和北美地区业务。

　　奥迪旧部渊源：2018至2020年任职奥迪中国高级管理岗位，主导组建上汽奥迪销售团队并参与一汽奥迪战略项目。

　　本土车企出海视角：离开奥迪后赴奇瑞，负责海外与品牌业务，吃透本土车企出海逻辑。

　　三、任命背后的战略信号

　　本土化深入核心层：奥迪CEO高德诺表示“中国是奥迪最重要的市场之一”，将国际经验与对中国市场的深刻理解相结合。

　　决策前移：分析认为这一安排意味着奥迪希望进一步强化本土决策能力，加快产品、技术及市场策略的响应速度。

　　行业趋势：跨国车企纷纷启用中国籍掌舵人，丰田、日产之后奥迪也跟上，外资品牌核心团队中国化成为趋势。