比亚迪领航辅助是一套L2+级智能驾驶辅助功能，核心能力是在高速和快速路上实现自动上下匝道、自动变道超车，但驾驶员仍需全程监控并随时接管。

　　一、功能覆盖范围

　　适用路段：目前主流领航辅助功能覆盖全国高速及城市快速路，并非仅限于特定城市。

　　操作方式：系统可自动跟车、识别变道意图，驾驶员轻打方向盘即可触发辅助变道，长途驾驶时手脚负担明显减轻。

　　泛化能力：部分车型的城区领航辅助已不依赖高精地图，可覆盖园区、乡道乃至陌生小路，窄路会车、环岛等复杂路况也能平稳应对。

　　二、技术实现逻辑

　　传感器方案：比亚迪领航辅助主要依靠毫米波雷达与摄像头等成熟传感器融合感知，而非纯视觉或无图路线，策略上偏稳健。

　　与高精地图的关系：早期领航辅助多依赖高精地图，表现为单匝道策略未必代表全部匝道；当前趋势是逐步降低对高精地图的依赖，提升泛化能力。

　　功能边界：量产交付版本的功能以官方公布实测数据为准，不同能力层级需明确区分。

　　三、与自动驾驶的本质区别

　　责任主体：领航辅助属于L2级辅助驾驶，系统不替代驾驶员执行驾驶任务，驾驶员必须保持对路面的主动监控。

　　使用禁忌：辅助驾驶可以善用、高频使用，但不能滥用和依赖，双手脱离方向盘或视线离开路面均属危险行为。

　　行业规范：部分车企已明确要求传播中统一使用“辅助驾驶”“驾驶辅助”标准术语，严禁使用“自动驾驶”“智能驾驶”等表述。