凯迪拉克XT5 PHEV的亏电油耗为6.05L/100km、满油满电综合续航达1360km，配合215km的CLTC纯电续航，日常通勤可完全用电、长途出行也没有里程焦虑。

　　一、亏电油耗的真实表现

　　数据底气：6.05L/100km的WLTC亏电油耗，出现在一台车长近4.9米、整备质量超2吨的中型豪华四驱SUV上，加的还是92号汽油，用车成本远低于同尺寸传统燃油豪华SUV。

　　技术支撑：1.5T发动机与前后双电机组成的插混系统，系统综合功率385kW、扭矩740N·m，零百加速仅4.8秒，馈电状态下动力输出依然充沛。

　　大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV这套插混系统最让我意外的是亏电状态下的NVH和动力一致性，完全不像一台“没电就变弱”的车，通用的2挡DHT功不可没。——来源：微博

　　二、续航够不够用

　　纯电够省：35.5kWh奥特能5C三元锂电池带来215km CLTC纯电续航，按日均通勤30km算，一周充一次电即可，日常几乎不烧油。

　　综合续航无焦虑：满油满电1360km，北京到上海一箱油直达，节假日长途不用排队充电。

　　补能高效：5C超充从30%充到80%约15分钟，服务区喝杯咖啡的功夫就能继续上路。

　　三、值不值得入手

　　限时权益价25.99万元起，全系标配激光雷达、Momenta R7世界模型、四驱系统和蜂鸟底盘，同级竞品中很难找到同等配置规格。

　　对想从燃油豪华SUV切换到新能源、又不愿牺牲长途便利性的用户，XT5 PHEV是目前少有的兼顾亏电经济性与全场景续航的选项。