一、智驾硬件差异
Air版：未配备激光雷达，智驾芯片非320TOPS方案，不支持高速/城区NOA领航及全场景智能泊车。
Pro版：标配1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，搭载320TOPS算力芯片，支持Super Cruise Pro by Momenta全场景智驾。
同源保留：Air版仍保留L2级辅助驾驶、自动泊车及遥控泊车功能，日常使用不受影响。
二、其他配置差异
座舱减配：Air版相比Pro版取消哨兵模式、车载香氛及冷暖冰箱；相比Pro Max版缺少RTD电子预判式悬架和Brembo六活塞卡钳，轮圈小一号。
座舱标配：33英寸9K环幕式曲面屏、豆包AI大模型、126色氛围灯、ANC主动降噪、前排通风加热、后排加热、方向盘加热全系保留。
尺寸与车漆：车身4888/1957/1688mm，轴距2863mm，新增幻沙白和大峡谷橙，共五种车漆可选。
三、Air版的价值判断
价格优势：Air版官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，叠加购车补贴后限时权益价23.99万元起，权益窗口仅限2026年10月31日前开票用户。
硬件不缩水：前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电、电动蜂鸟底盘等核心配置均未削减。
大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV智混四驱Air版今天正式上市，限时权益价23.99万起，关键是它与Pro、Pro Max硬件同源，前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘都没有砍。——来源：微博
选购建议：若对高阶智驾需求不高、更看重四驱性能与续航补能体验，Air版以更低门槛提供了完整的插混四驱体验；若追求完整Momenta R7世界模型智驾能力，Pro版更合适。