2027款元UP飞驰版把501km长续航版本的入手门槛打到了8.98万元，置换补贴后全系限时6.98万至9.98万元，顶配不到10万。这台专为年轻人打造的潮趣纯电SUV，用三档续航、六种车色和一套能自动变道泊车的辅助驾驶系统，直接搅动了8万级纯电小型SUV市场。如果你预算在7到10万之间、想买一台能通勤能跨城的纯电SUV，501km超越型是长续航里最值得先看的版本；纯城市代步，401km活力型8.48万元更均衡。
元UP飞驰版最核心的变化，是501km长续航版本进入了8万级。具体价格分四档：301km领航型6.98万元、401km活力型8.48万元、501km超越型8.98万元、501km卓越型9.98万元。新增的501km版本搭载51.13kWh刀片电池与碳化硅电驱，CLTC续航覆盖日常通勤与跨城出行两个场景。
| 版本 | CLTC续航 | 置换补贴后限时价 | 适合谁 |
|---|---|---|---|
| 301km 领航型 | 301km | 6.98万元 | 预算极紧、纯市区短途 |
| 401km 活力型 | 401km | 8.48万元 | 城市通勤为主，均衡之选 |
| 501km 超越型 | 501km | 8.98万元 | 长续航最低门槛，跨城刚需 |
| 501km 卓越型 | 501km | 9.98万元 | 配置拉满，顶配一步到位 |
表格说明：价格为置换补贴后限时价，数据来源比亚迪王朝路天及官方发布信息。
把参数翻译成场景：501km续航意味着每天通勤30公里的话，基本两周充一次电；周末从市区到周边城市跑个来回，中途不用补能。而301km版本更适合家里有充电桩、每天活动半径不超过50公里的用户。从选购逻辑看，501km超越型以8.98万元成为长续航入手门槛最低的版本，比401km活力型只贵5000元，续航多出100km，这笔账很好算。
纯代步
均衡选
闭眼选
拉满
💡 编辑部结论：501km超越型8.98万元是整个车系里性价比最突出的一个点——它把长续航从“高配专属”变成了“8万级标配选项”，预算够的话优先看这一款。
元UP飞驰版新增萌动黄、氧气蓝两款配色，加上原有的松弛绿、悦己白等，共六种车色可选，高配车型配备17英寸星刃低风阻铝合金轮毂。内饰换装全新两幅皮质方向盘与怀挡式电子换挡，中控搭载12.8英寸智慧屏幕和8.8英寸全液晶仪表。
舒适配置方面，前排座椅带通风加热、50W风冷手机无线充电、后排空调出风口及中央头枕，后备箱最大可扩展至1320升。翻译一下：夏天上车座椅通风一开，后背不闷汗；手机往无线充电板上一放，50W快充半小时回大半管电；后排坐三个人有中央头枕，长途不遭罪。后备箱1320升什么概念？后排座椅放倒后，搬家拉个小冰箱或者露营塞下帐篷睡袋都没问题。
- 萌动黄和氧气蓝为新增车色，部分配色可能需要等车，订车前先确认交付周期
- 17英寸星刃轮毂为高配专属，低配车型轮毂样式不同，看车时留意实车
- 50W无线充电和座椅通风加热的配置分布因版本而异，下单前核对配置表
智能化是这一级别的加分项。元UP飞驰版搭载天神之眼C辅助驾驶系统，支持自动上下匝道、自主超车变道、全场景智能语音及遥控泊车辅助。购车权益价值至高11199元，含限时超级置换补贴5000元、0首付至高5年超长贷、7kW充电桩基础安装服务，非营运车辆三电系统终身保修。需要留意的是，以上权益需在2026年10月31日24:00前完成购车开票方可享受。
说句实在话，这个价位的辅助驾驶不能指望它像20万级车型那样老练，但自动上下匝道和遥控泊车在高速和窄车位场景下确实能减轻负担，属于“有比没有强”的配置。真正影响决策的还是价格和续航，智能化是锦上添花。
元UP飞驰版501km版本实际能跑多少？
CLTC标称501km，实际综合路况通常在400km出头，冬季打折会更明显。日常通勤一周一充没问题，跨城单程200km以内往返比较从容，建议按实际续航八折做规划。
元UP飞驰版和401km版本差5000元，选哪个？
差5000元多100km续航，如果家里只有一台车、偶尔要跑长途，闭眼选501km超越型。如果纯市区代步且有家充，401km活力型8.48万元足够，省下的钱够装充电桩。
元UP飞驰版限时价6.98万起，需要什么条件？
6.98万元是置换补贴后的限时价，需名下有旧车置换。没有置换的话实际入手价会高一些。所有权益需在2026年10月31日24:00前完成购车开票，想拿满权益得抓紧。
总结一句：元UP飞驰版的核心竞争力就一条——8.98万元买到501km续航的纯电SUV，在这个价位段里选择不多。先定续航档位，再按预算挑配置，选车逻辑非常清晰。
更新日期：2026年10月24日