一、事件起因
10月15日，小鹏MONA L05预售发布会上，00后产品经理恩塔（Etta）多次使用“老登”称呼，呼吁拒绝“登味审美”。
发布会上，恩塔公开吐槽管理层偏好的方正造型、木纹镀铬等传统设计，主推低趴宽体风格，并打出“拒绝登味审美”口号。
相关表述迅速引发争议，有网友认为这是“试图通过贬低一部分群体来达成目的”，也有评论讽刺一场“反老登”的发布会反而成了“最老登的品牌”。
二、道歉与回应
10月22日，恩塔发布视频道歉，表示“老登”是团队内部经常用来开玩笑的词，自己没意识到放在公共场合会让大家感到不舒服。
她解释，想吐槽的并非年龄，而是“无论做什么车型都用同样的思维、同样的设计语言去做”的固化思维。
10月24日，小鹏副总裁于涛发长文还原事件全过程，称整场发布会全权交给三位产品经理操盘，“被点名调侃的正是杨光、姜文、凤头、何小鹏这几位产品规划的核心负责人”。
三、于涛回应的核心要点
定性：“老登”是对内部核心负责人的调侃，没有指向任何外部用户。
内部反应：几位被调侃的高管没一个不悦，反而在内部反复表扬，认为这种真实的共创过程比千篇一律的参数宣读更能让用户看懂一台车的底色。
文化视角：真正的互联网“同学文化”不是上下有别、等级森严，而是年轻人敢开老板玩笑的松弛。
对被网暴的回应：“老登并不让人反感，有些人的登味儿才让人厌恶，少一些对00后的口诛笔伐。”
驳斥炒作论：如果有人能证明他们让媒体炒作此事，愿意奖励100万元。