海狮06DM-i最值得买的版本，取决于你跑不跑城区复杂路况。2026款海狮06DM-i正式上市，定价12.99万-15.99万，全系预装天神之眼C，可选装天神之眼B激光雷达版，纯电续航拉到310km，同时新增云辇-C与爆胎稳定控制。一句话给答案：高速通勤为主、预算敏感，闭眼选标配C版；想要城区领航NOA和更强感知冗余，加钱选装B版，这是这台车智驾体验的分水岭。
海狮06DM-i这次智驾最大的看点，是把原本多见于20万以上高配车型的天神之眼B，下放到了15万级SUV的选装清单里。根据公开信息，天神之眼B采用1-2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗摄像头、12颗超声波雷达，搭载单颗英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS，支持完整城市领航NOA、高速领航、自动变道绕行以及城区复杂路况处理。而全系标配的天神之眼C走纯视觉路线，没有激光雷达，配5颗毫米波雷达、12颗摄像头，芯片算力84-128TOPS，能力覆盖高速NOA、匝道进出、自动变道和自动泊车。
| 对比项 | 天神之眼B（选装） | 天神之眼C（标配） |
|---|---|---|
| 激光雷达 | 1-2颗 | 无 |
| 毫米波雷达 | 5颗 | 5颗 |
| 摄像头 | 12颗 | 12颗 |
| 超声波雷达 | 12颗 | - |
| 芯片与算力 | 英伟达Orin-X，254TOPS | 84-128TOPS |
| 城市领航NOA | 支持 | 不支持 |
| 高速NOA | 支持 | 支持 |
| 自动泊车 | 支持 | 支持 |
表格说明：数据来自公开物料中关于天神之眼B与C的硬件与能力描述，具体以官方配置表为准。
场景翻译一下：如果你每天通勤要穿行老城区、无保护左转路口、人车混行的窄路，B版的城市领航NOA能帮你减掉大量重复操作，激光雷达在逆光、夜间、异形障碍物场景下多一层感知冗余。而如果你绝大多数里程是城市快速路和高速，C版的高速NOA加自动泊车已经能覆盖九成使用场景——上下匝道、自动变道、回家车位一把进，体验并不寒酸。
人群判断很清晰：追城区智驾、经常跑复杂路况、对感知硬件有执念的用户，B版选装是这台车最核心的溢价点，值得加；以高速通勤和家用代步为主、预算卡在13-15万落地的用户，C版标配完全够用，不必为低频场景买单。
智驾之外，2026款海狮06DM-i的整车升级同样扎实。电池包增大后纯电续航提升到310km，按每天通勤30km算，一周充一次电基本够用，市区短途几乎可以当纯电车开。底盘新增云辇-C智能阻尼车身控制系统和预瞄系统，配合前麦弗逊加后四连杆结构，过减速带和烂路时车身姿态更稳。舒适配置上新增座椅按摩和副驾腿托，长途出行副驾的乘坐体验明显上台阶。安全层面新增爆胎稳定控制，高速行驶时多一层兜底。
非决胜点：外观新增流光银车色、内饰暮色蓝配色属于加分项，不构成决策依据，看对眼即可。
- 天神之眼B为选装配置，不是全系标配，订车前确认所选版本是否支持选装以及选装价格。
- C版与B版的城区领航能力差距明显，若你常跑复杂城区路况，不要为了省预算降级到C版。
- 云辇-C与预瞄系统为2026款升级项，试驾时重点体验烂路滤震与高速稳定性。
💡 核心结论：海狮06DM-i的智驾选装逻辑其实很简单——C版解决“有没有”，B版解决“好不好”。310km纯电续航、云辇-C、爆胎稳定控制是全系共享的底子，选C还是选B，只看你对城区领航NOA的真实需求频率。
海狮06DM-i天神之眼B选装大概多少钱？
目前公开物料未披露B版具体选装价格，仅确认提供选装。参考天神之眼B原本多搭载于20万以上高配车型，建议直接咨询当地经销商获取最新选装报价与交付周期。
天神之眼C没有激光雷达，晚上和雨天高速NOA还能用吗？
C版采用纯视觉加毫米波雷达方案，高速NOA、匝道进出和自动变道均可正常使用。但纯视觉方案在强逆光、暴雨等极端场景下的感知冗余不如B版，建议恶劣天气适当降低对智驾的依赖。
海狮06DM-i纯电续航310km，实际能跑多少？
310km为电池包增大后的纯电续航标称值，实际续航受驾驶习惯、气温和空调使用影响。按日常通勤30km计算，一周一充的使用节奏基本可以覆盖，具体以实测为准。
更新日期：2026年10月24日