上汽大通新能源车型的动能回收通常在中控屏驾驶设置菜单中分低、标准、高三档调节，部分车型还支持通过怀挡前推取消回收或后拉直接进入单踏板模式。
一、调节途径与操作方式
中控屏调节：进入“驾驶设置”或“能量管理”菜单，找到动能回收强度选项，按需选择低、标准或高挡
怀挡快捷操作：部分大通车型默认标准回收，怀挡前推可完全取消动能回收，后拉则进入单踏板模式
拨片调节：部分车型方向盘后配有回收等级拨片，手不离盘即可切换强度
二、不同挡位的适用场景
低挡位：松电门后滑行距离更长，驾驶感受接近燃油车，适合高速巡航或不习惯拖拽感的用户
标准/中挡位：兼顾能量回收与乘坐舒适性，是日常市区通勤的推荐选择
高挡位/单踏板：减速更明显、回收效率更高，适合走走停停的拥堵路段，可减少刹车使用频率
三、使用中的关键条件与限制
满电状态：电量接近100%时，动能回收功率会大幅受限甚至暂时退出，等电量降至92%左右可恢复全功率回收
低温环境：电池温度过低时，BMS限制充电功率，回收强度自动减弱，属正常保护机制
湿滑路面：雨雪天建议调至最低挡或关闭回收，避免因回收制动导致打滑