12.99万的540 Pro入门即高配，L2级辅助驾驶、APA自动泊车、热泵空调、前排座椅加热通风、540°全景影像、15.6英寸2.5K中控屏及FSO可变阻尼减振器全部标配，多位大V和车评人一致认为“完全不丐”。@小白同学来啦
一、入门配置到底给了什么
智舱不缩水：全系标配10.25英寸液晶仪表+15.6英寸2.5K中控屏+4nm座舱芯片，科大讯飞语音助手支持四音区识别与9大方言，哨兵模式、远程控车、无线CarPlay/HiCar/Carlink全都有。
舒适越级标配：热泵空调、全景天幕+电动遮阳帘、50W无线充电、数字钥匙、257色氛围灯、车外扬声器、前排座椅大床模式均是标配；限时还赠送前排座椅加热和通风。
智驾够用不阉割：标配L2级辅助驾驶（ACC+车道保持）和APA自动泊车，支持高速NOA，日常通勤和高速巡航完全够用。
二、540km续航版本适合谁
续航表现：59.9kWh磷酸铁锂电池（国轩高科），CLTC续航540km，百公里电耗低至12.5kWh，30%-80%快充约24分钟。
城市通勤一周一充：按每日50km通勤计算，满电可覆盖一周，周末近郊往返也无压力。
适合人群：预算优先、以城市代步为主的家庭用户；若经常跨城出行或对智驾有更高期待，可关注660 Max激光雷达版（14.99万元）。
三、为什么说540 Pro值得入手
大v@赵璞说：一汽-大众全新新能源系列首款车型ID. AURA T6的价格来了，4个车款，售价区间为12.99-16.69万元，提供了CLTC纯电续航540km和660km两种选择。同时现场还公布了3终身，4担责，3免费的购车权益。——来源：微博@赵璞
入门即享德系底盘：全系标配前麦弗逊+后五连杆独立悬架、FSO可变阻尼减振器、前255/后265mm宽胎，麋鹿测试80.02km/h，底盘素质同级领先。
4.8米大空间：4811mm车长、2836mm轴距、85.3%得房率，90L前备箱+576L后备箱，入门版同样拥有完整的大空间体验。
购车建议：540 Pro已能满足日常家用所需，若预算允许，加1万元升级660 Pro可获宁德时代电池与660km续航；再加1万元到660 Max则增加激光雷达与城市NOA，但540 Pro本身绝非“丐版”，而是配置齐全的务实之选。