名爵MG 07混动版搭载1.5升自吸发动机与207马力电机组成的DMH插混系统，属于七秒级破百的水平，电机瞬时输出体感甚至不输3.0T发动机，同时CLTC纯电续航245公里、综合续航达1745公里。

　　一、动力总成与驾驶感受

　　动力构成：混动版采用1.5升自然吸气发动机搭配最大207马力的驱动电机，系统综合输出推动这台中型轿跑实现七秒级零百加速。

　　驾驶体感：电机207马力的瞬时扭矩释放，让起步和低速跟车时动力响应非常跟脚，不窜不拖；有试驾者评价其体感加速“不输3.0T发动机”。

　　平顺性：动力输出调校以顺滑为主，日常通勤工况下电驱参与度高，发动机介入时无明显顿挫。

　　二、能耗与续航表现

　　纯电续航：CLTC工况下纯电续航245公里，按日常通勤每天30-40公里计算，基本可以做到一周一充。

　　综合续航：满油满电综合续航可达1745公里，长途出行无需频繁补能。

　　亏电油耗：亏电状态下CLTC百公里油耗为3.98升，处于同价位插混轿车中的较低水平。

　　三、底盘悬架与操控底子

　　悬架配置：全系标配mCDC智能电磁悬架，每秒可进行200次阻尼调节，高配还带有AI路面预瞄功能。

　　操控反馈：实际试驾中，底盘支撑性被评价为“不像十几万的车”，变线时车头响应与车尾跟随性配合紧密，能感受到清晰的重心转移。

　　制动脚感：制动力的建立过程渐进线性，踩多少给多少，容易找到人车合一的节奏。