一、三款配置的智驾差异
Pro与Pro Max：全系标配1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，搭载Momenta R7世界模型与320TOPS算力芯片，支持高速/城区NOA领航及全场景智能泊车
Air版：为拉低门槛取消了激光雷达、Momenta R7智驾和哨兵模式，仅保留L2级辅助驾驶、自动泊车与遥控泊车，芯片算力也随之降级
选装策略：激光雷达在Pro及以上配置属于标配而非选装，Air版则无法通过选装获得，消费者需直接选择Pro版才能拥有完整高阶智驾
二、动力底盘并未因配置分级缩水
性能一致：Air、Pro、Pro Max三款均搭载1.5T插混系统+前后双电机+2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油
续航补能：全系配备35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km、综合续航1360km，30%-80%充电仅需15分钟，支持6kW对外放电
底盘标配：四驱系统与全路况电动蜂鸟底盘没有因版本差异被砍，Air版同样保留
三、座舱标配与购车窗口
座舱保留：33英寸9K环幕式曲面屏、豆包AI大模型、126色氛围灯、ANC主动降噪、前排通风加热、后排加热、方向盘加热均为全系标配
限时权益：Air版限时权益价23.99万元起，Pro版25.99万元起，权益窗口截至2026年10月31日前完成开票
选购建议：若看重激光雷达高阶智驾，直接选Pro版即可，比Pro Max少了RTD电子预判式悬架和Brembo卡钳，但核心智驾硬件完全一致
大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV这波把激光雷达高阶智驾直接标配到Pro版，25.99万起就能拿到Momenta R7世界模型+城区NOA，合资豪华插混里真找不到第二家。Air版虽然砍了激光雷达，但四驱、蜂鸟底盘、5C超充一个没少，23.99万买这套硬件已经很有诚意了。——来源：微博