2026款理想i6的连山电池用电池包上盖贴合车身地板等自研设计，把96度电装进车身，在4名成人加50公斤设备、空调24℃的环太湖实测中跑出811.4公里，城区续航达成率104%。
一、结构集成：电池与车身同步设计
电池容量：连山电池为96kWh自研5C超充大电池，后驱版CLTC续航780km，四驱版710km。
空间利用：电池包上盖直接贴合车身地板造型，为整车多装下近3度电。
补能能力：支持5C超充，日常通勤少充几次，长途补能更快。
二、三电协同：自研电控与电驱提效
碳化硅模块：电控核心碳化硅功率模块自研，缩短电流路径，电驱系统效率提升，为续航贡献约30公里。
三电打通：后驱动电机自研自制，电池、电控、电机按同一套逻辑标定优化，整车电耗更低。
效率结果：核心部件自研让连山电池既能支持5C超充，又能让全系车型续航更长、能耗更低。
三、安全保障与质保承诺
自燃保障：因原厂电池质量问题导致自燃、车辆达到报废条件，补偿同等配置新车。
碰撞起火保障：因电池碰撞或底盘剐蹭导致电池起火、车辆达到报废条件，补偿车损险保单额与保险实际赔付金额差额。
健康度承诺：理想全系车型电池可达8年或16万公里健康度≥75%。