AION S MAX是广汽埃安旗下一款定位“大空间智能家轿”的纯电轿车，2023年10月上市，目前终端优惠后起售价低至9.99万元，610km续航版本在同价位中几乎没有对手。一句话结论：预算10-15万、想要长续航大空间的家庭用户，AION S MAX是当前最值得看的纯电轿车之一；但如果你追求极致智能驾驶或豪华品牌溢价，它可能不是你的菜。
这款车主要面向三类人：年轻家庭用户、网约车司机、预算敏感但想要高配置的首次购车者。核心卖点集中在续航、空间和价格三个维度，下面逐一拆解。
AION S MAX提供多种续航版本，其中610km版本是最大亮点。根据公开数据，比亚迪秦PLUS EV最高续航510km，大众ID.3仅450km，AION S MAX是15万以内唯一突破600km续航的车型。这意味着什么？日常通勤每天50km，一周充一次电完全够用；周末从北京到天津打个来回，中途不用补能。
动力方面，2024款AION S MAX换装了性能更强的交流/同步电机，兼顾家用与能耗。实际驾驶中，城市工况电耗约12-13kWh/100km，按家充0.5元/度算，每公里成本不到7分钱，比坐地铁还便宜。跑网约车的师傅一天跑300km，电费也就20块出头。
不过要注意，610km是CLTC工况数据，高速120km/h巡航时实际续航会打7-8折，冬天低温还会再降一些。这是所有电车的通病，不是AION S MAX独有的问题。
💡 编辑部结论：如果你每天通勤距离在60km以内，510km版本其实就够用了，没必要多花钱上610km。但如果你经常跑长途或者没有家充条件，610km版本能明显减少充电焦虑。
AION S MAX的车身尺寸和轴距在同级中属于中上水平，后排腿部空间相当充裕。实测身高178cm的乘客坐后排，膝盖距离前座还有两拳多的余量，翘个二郎腿完全没问题。对于有娃家庭来说，后排装个儿童安全座椅，旁边再坐一个成年人也不觉得挤。
座椅方面，仿皮材质填充物厚实，乘坐舒适性不错。驾驶位具备电动调节功能，高配车型还增加了副驾驶电动调节。说人话就是：主驾副驾都能找到舒服的坐姿，长途开车腰不酸。车内储物空间也够用，门板能放三瓶水，中央扶手箱深度可以塞下小包纸巾。
| 配置项 | 低配 | 中配 | 高配 |
|---|---|---|---|
| 主驾电动调节 | ● | ● | ● |
| 副驾电动调节 | - | - | ● |
| 仿皮座椅 | ● | ● | ● |
| 后排空调出风口 | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● | ● |
表格说明：配置差异基于2024款AION S MAX公开配置表整理，具体以当地经销商实车为准。
高配车型还新增了疲劳驾驶提示、手势控制、面部识别、车内生物监测系统等智能化配置。其中面部识别可以记住不同驾驶员的座椅位置和后视镜角度，上车自动调整，家里两口子换着开就不用每次手动调了。
- 仿皮座椅夏天暴晒后会比较烫，建议搭配遮阳挡使用
- 如果家里有小孩，建议选装后排遮阳帘，实用性很高
- 面部识别和手势控制属于锦上添花功能，预算有限不必强求
AION S MAX目前终端优惠后起售价9.99万元，这个价格能买到一台续航500km+、空间宽敞的纯电轿车，性价比确实能打。购车方案方面，目前有3年10万0息的贷款政策，首付压力小，适合手头资金不宽裕的年轻家庭。
具体到配置选择，如果预算充足，推荐80星辰版。相比低配，星辰版多出了疲劳驾驶提示、手势控制、面部识别、车内生物监测系统等实用功能，价格增加幅度不大，但日常使用体验提升明显。如果纯粹用来跑网约车，低配510km版本更划算，省下的钱够充好几年电了。
性价比之选
推荐
长续航
需要提醒的是，9.99万是优惠后的价格，不同地区、不同经销商的优惠幅度可能有差异。建议多问几家店，对比落地价再下手。另外，新能源车免购置税政策目前仍在执行，能省下一笔不小的开支。
AION S MAX跑网约车合适吗？
合适。610km续航一天跑300km不用中途充电，电费成本约20-25元/天，比油车省80%以上。空间大，乘客体验好，评分容易做高。建议选低配510km版本，回本更快。
AION S MAX和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
看重续航和空间选AION S MAX，610km版本优势明显；看重品牌保有量和保值率选秦PLUS EV。两者价格重叠，但AION S MAX在同等价位下续航多出100km，这是最核心的差异。
AION S MAX有现车吗？提车要等多久？
目前大部分经销商有现车，热门配置如80星辰版可能需要等1-2周。建议先电话咨询当地门店，确认库存和优惠后再到店谈价。
说到底，AION S MAX的核心竞争力就一句话：同价位续航最长，同续航价格最低。如果你买纯电家轿最看重这两点，它就是这个价位段绕不开的选择。
更新日期：2026年10月26日