奥迪中国10月26日正式官宣“双品牌、双合作伙伴”方案落定：四环品牌完整归一汽奥迪，覆盖燃油与新能源双线；上汽奥迪则专注AUDI字母标，主攻智能电动赛道。上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环车型，现有售后体系保持平稳运营。

　　一、分家方案的具体分工

　　一汽奥迪：全面运营四环品牌，产品涵盖A6L e-tron、Q6L e-tron等纯电车型，以及全新A5L、A6L等燃油迭代车型。

　　上汽奥迪：聚焦AUDI字母标，专注新能源市场，已推出E5 Sportback与E7X两款纯电产品。

　　过渡安排：上汽奥迪四环车型进入清库阶段，2027年底前仍可正常销售，门店后续将逐步切换至AUDI字母标纯电车型。

　　二、消费者买车与售后影响

　　售后保障：官方明确，上汽奥迪旗下四环品牌产品及AUDI字母标产品的售后服务均保持平稳运营。

　　选购路径更清晰：偏好燃油或四环经典设计的用户，可重点看一汽奥迪产品线；关注本土智能纯电的用户，可对比AUDI车型。

　　现有车主：持有上汽奥迪四环车型的用户无需因渠道调整匆忙换车，服务权益在过渡期内保持稳定。

　　三、分家的背景与目标

　　解决内耗：此前南北奥迪同挂四环标、产品定位重叠，渠道内部竞争消耗品牌溢价。

　　差异化破局：四环守住豪华基本盘与全球产品节奏，AUDI字母标依托上海创新技术中心，以中国速度开发本土智能电动车型。

　　研发支撑：奥迪创新技术中心已落成，规划四款全新AUDI车型，首款计划2028年问世。