上汽奥迪现有四环车型车主的售后由一汽奥迪原则上承接存量用户权益及经销商衔接，且官方明确无论四环品牌还是AUDI字母标车型，售后服务均保持平稳运营。
一、售后承接的具体安排
承接主体：一汽奥迪原则上承接上汽奥迪四环车型的存量用户权益及经销商业务衔接，目前一汽奥迪拥有超过600家经销商网络，体量足以覆盖存量用户的售后需求。
过渡期保障：上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环产品，其旗下四环品牌产品及AUDI字母标品牌产品的售后服务均保持平稳运营。
服务连续性：各项客户服务、售后保障及经销商业务均将继续平稳有序开展，现有车主眼下无需因渠道调整匆忙换车。
二、分家方案的核心内容
品牌切割：四环品牌完整划归一汽奥迪，覆盖燃油车型与智能豪华新能源车型，持续迭代A6L、A5L等主力产品及A6L e-tron、Q6L e-tron等纯电车型。
上汽转型：上汽奥迪聚焦AUDI字母标品牌，专注新能源赛道，目前已有E5 Sportback和E7X两款纯电车型在售。
过渡时间线：上汽奥迪四环车型已进入清库阶段，2027年底前仍可正常销售，此后门店将只销售AUDI字母标纯电车型。
三、存量车主的实际影响
法定权益不受影响：法定三包权益不受品牌调整影响，但延保及免费保养等经销商承诺需确认具体承接方。
配件与服务网络：一汽奥迪经销商网络体量远大于原上汽奥迪渠道，承接后服务网点覆盖更广，对消费者反而是便利。
待明确事项：具体经销商承接细节、配件供应流程及Q5 e-tron三电系统OTA更新归属等，仍以品牌后续通知为准。