神行者8与路虎是“技术同源、品牌独立”的关系——它既不是路虎子品牌，也不是卫士换壳，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造、承袭路虎78年全地形基因的独立豪华品牌FREELANDER首款量产车，限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程、i-ATS全地形与华为乾崑智驾ADS 5，入门即满配。

　　一、品牌关系怎么定

　　股权与运营独立：FREELANDER神行者是奇瑞与捷豹路虎按50:50股比成立的合资新品牌，独立于路虎现有产品序列和渠道，并非路虎旗下子品牌。

　　基因传承而非换壳：新车承袭路虎家族78年豪华底蕴与全地形基因，但基于全新800V高压增程平台正向开发，与卫士在底盘架构、动力形式上完全不同。

　　定位差异明显：神行者8定位“豪华科技全地形增程SUV”，强调电动化、智能化和全域通过能力，瞄准的是中大型新能源豪华SUV市场，而非燃油硬派越野赛道。

　　二、产品力硬在哪

　　增程动力：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒；1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高发电3.7度，加92号汽油即可，CLTC纯电续航310km，6C超充12分钟从20%充到80%。

　　全地形能力：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式、0.5秒切换；涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm，Max+版配三把锁与后桥两挡电机，轮端峰值扭矩8000N·m。

　　底盘与座舱：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米；座舱全球首搭高通骁龙8397芯片与46.3英寸8K远端屏，全粒面净零碳Nappa真皮包覆超8平方米。

　　三、安全与智驾

　　安全认证：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊，电池抗冲击1000J为国标6.7倍。

　　智驾标配：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Pro/Max为增强版、Max+为超阶版，156项核心配置全系标配，真正入门即满配。

　　大V观点：大v@小杰仔说：神行者8把路虎的全地形底子和中国新能源的智能化真正揉到了一起，28.99万起全系800V增程加华为智驾，这个价位段找不到第二台能兼顾越野和豪华的增程SUV。——来源：微博。