奥迪A5L的驾驶员状态监测摄像头（DMS），集成在全车33个智能感知硬件体系里，是华为乾崑智驾方案在座舱内的一只「眼睛」。一汽奥迪A5L是国内首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃油车型，全车布置2颗数字鹰眼双激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头和12个超声波雷达，DMS摄像头就藏在座舱内朝向驾驶者一侧。
💡 核心结论：奥迪A5L的DMS不是孤立配置，而是33个感知硬件协同中的一环。它的价值在于持续监测驾驶者状态，与智驾系统的环境感知形成互补冗余——单一路径受限时，仍有其他传感器兜底。对经常跑长途、容易疲劳驾驶的用户来说，这套监测体系的实际意义比参数表上看起来更大。
先看硬件清单。一汽奥迪A5L全车33个智能感知硬件，具体构成如下：
| 硬件类型 | 数量 | 主要任务 |
|---|---|---|
| 数字鹰眼双激光雷达 | 2颗 | 远距高精度环境建模，带恒温自清洁 |
| 毫米波雷达 | 6颗 | 中远距目标探测与测速 |
| 摄像头 | 13个 | 前视感知、环视影像、驾驶员状态监测 |
| 超声波雷达 | 12颗 | 近距离泊车与低速障碍物识别 |
数据来源：一汽奥迪A5L官方配置信息及试驾体验分享
13个摄像头分布在车身不同位置，各司其职。前视摄像头负责车道线识别、交通标志读取；环视摄像头拼合360度影像，泊车时帮你看清周围；而驾驶员状态监测摄像头位于座舱内，朝向驾驶者一侧，主要任务是监测驾驶者的疲劳状态和注意力集中程度。
这套感知体系还有一个细节值得注意：双激光雷达配备了恒温自清洁系统。雨雪泥泞路况下，激光雷达窗口容易被泥水遮挡，自清洁系统可以保持窗口清洁，确保感知不中断。对北方用户来说，冬天跑完高速后激光雷达被泥浆糊住的尴尬，这套系统能帮你省掉。
DMS在行业内的标准功能定位，是通过摄像头识别驾驶者的疲劳、分心等状态，属于主动安全感知环节的组成部分。一汽奥迪A5L整体提供最多28项主动安全防护功能，覆盖前向、后向、侧向场景，DMS的监测结果是这套防护体系的重要输入之一。
具体来说，DMS摄像头会持续观察驾驶者的面部特征和头部姿态。当你长时间闭眼、频繁打哈欠、视线偏离前方道路时，系统会判断你可能处于疲劳或分心状态，并通过警示提醒你集中注意力。这个逻辑和很多新势力车型上的DMS类似，但A5L的特点是它和华为乾崑智驾系统深度打通——DMS的监测结果与33个感知硬件的数据共同输入智驾系统，形成多层安全冗余。
有试驾者提到一个使用层面的观察：DMS摄像头在特定方向盘握姿下，可能会遮挡仪表屏的部分显示区域。这个反馈来自单次试驾体验，属于个人使用习惯层面的观察，尚未形成对该功能的普遍性评价。实际使用中，不同驾驶者的坐姿和方向盘调节位置不同，感受也会有差异。
- 调整好日常驾驶坐姿后，确认DMS摄像头是否遮挡仪表屏关键信息（车速、挡位）
- 体验DMS疲劳提醒的触发灵敏度和提示方式，看是否符合个人驾驶习惯
- 询问销售DMS功能是否支持灵敏度调节或临时关闭
DMS摄像头只是感知层的一环，真正让这套系统跑起来的是华为乾崑智驾。一汽奥迪A5L是国内首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃油车型，支持城区NOA、高速NOA及高阶泊车功能。
实际表现上，这套系统有几个特点被用户反复提到：过路口自动减速、按红绿灯判断通行、实线不借道、遇到加塞会预警辅助。有用户评价「识别风险迅速」「反应及时」，多传感器融合为日常通勤和长途驾驶提供了额外一层风险防护。背后是华为云端35亿公里智驾数据的支撑，针对中国复杂路况定制，不是简单套个方案。
从系统架构上看，DMS摄像头监测的是「人」的状态，激光雷达和毫米波雷达监测的是「车」和「环境」的状态。两类数据融合后，智驾系统能做出更接近老司机判断的决策。比如你长途驾驶时注意力开始下降，DMS识别到后系统会加强警示；同时激光雷达和摄像头仍在持续感知前方路况，即便你反应变慢，系统也能及时介入。
泊车场景也有高阶功能覆盖，循迹倒车、遥控泊车（后续软件更新）都有。基于华为2000多家商业体停车场数据模型，新手也能比较从容地应对复杂车位。
非决胜点：DMS摄像头的具体像素参数和供应商信息，官方未详细披露。对大多数用户来说，实际体验中疲劳提醒的准确性和及时性，比硬件参数更值得关注。
奥迪A5L驾驶员状态监测摄像头在哪个位置？
DMS摄像头位于座舱内朝向驾驶者一侧，通常集成在方向盘转向柱上方或仪表盘区域。具体位置建议试驾时请销售指认，并调整日常坐姿确认视线是否受影响。
奥迪A5L的DMS摄像头能关闭吗？
目前官方未明确说明是否支持手动关闭。从行业惯例看，DMS作为主动安全功能通常默认开启，部分车型提供灵敏度调节选项。建议购车前向经销商确认具体设置选项。
奥迪A5L驾驶员状态监测和华为乾崑智驾是什么关系？
DMS是感知层硬件，负责监测驾驶者状态；华为乾崑智驾是决策层系统，接收DMS及其他32个感知硬件的数据后做出驾驶决策。两者是协同关系，DMS为智驾系统提供驾驶者状态这一维度的信息输入。
更新日期：2026年10月27日