Air版取消激光雷达是新增入门配置的定价取舍：限时权益价23.99万起，把XT5 PHEV门槛拉进24万元以内，同时前后双电机四驱、5C超充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘都没有砍。

　　一、Air版减配换价格下探

　　价格构成：Air版官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，叠加购车补贴后才是23.99万元起的限时权益价，权益窗口仅限2026年10月31日前完成开票。

　　减配清单：相比Pro版还取消Momenta R7智驾、哨兵模式、车载香氛及冷暖冰箱；相比Pro Max版缺少RTD电子预判式悬架和Brembo六活塞卡钳，轮圈小一号。

　　矩阵定位：Air版加入后，XT5 PHEV形成Air、Pro、Pro Max三款配置矩阵，Air版是新增入门款。

　　二、核心硬件没有跟着砍

　　动力总成：1.5T插混发动机+前后双电机，匹配2挡DHT，系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒。

　　续航补能：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km、综合续航1360km，30%-80%充电约15分钟，可加92号汽油。

　　底盘与放电：全路况电动蜂鸟底盘负责全路况滤震，6kW对外放电可覆盖露营用电。

　　三、Air版适合谁买

　　适合人群：想要豪华插混SUV的四驱、补能和底盘，但对城区NOA、激光雷达高阶智驾需求不强的用户，Air版把预算集中在硬指标上。

　　升级建议：需要激光雷达和Momenta R7高阶智驾，就选Pro/Pro Max；Air版保留L2级辅助驾驶、自动泊车/遥控泊车，日常够用。

　　行动提示：建议到店确认当地补贴资格，并试驾四驱与蜂鸟底盘后再下订，23.99万起属于限时权益价。