大众ID. AURA T6的二排门洞做到881mm，比同级宽出60至130mm，老人上车时膝盖不用刻意抬高、抱着孩子侧身进车门也不容易磕到门框；配合后排纯平地台，老人从一侧车门横移到另一侧座位时脚下始终是平的，不用再跨燃油车中间那道鼓包。
一、坐进后排，靠背和坐垫决定长途累不累
靠背两档可调：二排靠背支持27°和32°两档角度调节，老人长途可以调到半躺坐姿，不用直挺挺坐一路
坐垫托得住大腿：座舱得房率85.3%，1米8乘客后排膝盖离前排还有两拳以上余量，体验者反馈坐垫“完全托住”大腿，没有悬空踮脚
三档座椅加热：冬季接送老人孩子，上车就能暖座，对关节更友好
二、带娃上下车，小桌板和储物格接住了高频动作
小桌板承重50公斤：后排单侧小桌板最大承重约50kg，放平板、冲奶粉、临时办公都稳当
一键成床1.8米：前排座椅放平后与后排坐垫齐平，服务区午休不用额外找地方躺
装载不将就：后备箱常规576L、放倒后可扩展至1796L，90L前备箱带导水孔能做干湿分离
三、12.99万起加终身质保，家庭长期用车更踏实
起售门槛：车系12.99万元起，15万内可覆盖540Pro、660Pro、Max激光雷达版三个版本
终身质保兜底：首任车主享整车及三电终身质保，343权益覆盖三电自燃、电池衰减超限担责等场景
大v@一拳超车说：空间自然无敌，前后排座椅非常舒适且空间巨大——来源：微博