14.99万的660 Max激光雷达版直接把192线激光雷达和城市NOA拉进了15万以内，这是同价位国产纯电SUV目前给不到的硬件组合。如果你手握15万预算、想要一台带城市领航辅助的纯电SUV，T6在智驾硬件这一项上确实先赢了一局，而国产车更多是在座舱配置和空间堆料上做文章。
一、智驾硬件：T6把激光雷达打到15万内
硬件规格：T6搭载192线激光雷达加地平线征程6H芯片，算力420TOPS，不依赖高精地图就能跑城市NOA和高速NOA
同价对比：零跑C11同价位给的是128线雷达加200TOPS算力，硬件规格低了一档；宋PLUS EV等同级国产车多数还在纯视觉方案阶段
实测表现：央视和中汽中心评测将其列为第一梯队，城市NOA支持无保护左转、环岛通行和自主掉头
大v@极客村长说：硬件规格已经不输任何主流玩家，id.aura t6是一汽-大众跨过这道分水岭的第一辆车。——来源：微博
二、空间与家用：4米8级车身不是白给的
尺寸优势：车长4811mm、轴距2836mm，比同价位的宋PLUS EV（4785mm/2765mm）大出一圈，轴距多71mm
装载能力：576L后备箱加90L前备箱，放倒后排可扩展到1796L，婴儿车和露营装备能一次装完
乘坐体验：二排地台纯平、门洞宽881mm，老人小孩上下车不用侧身挤
大v@一拳超车说：空间自然无敌，前后排座椅非常舒适且空间巨大，这辆车开起来就是大众特别味道的车。——来源：微博@一拳超车
三、版本怎么选：660 Max激光雷达版最值
首选推荐：14.99万的660 Max激光雷达版，比660 Pro贵1万，但多了城市NOA、18扬声器音响、女王副驾和方向盘加热，单城市NOA一项后期就无法加装
预算卡紧：12.99万起的540 Pro版空间不缩水，日常通勤540km续航一周一充够用
长期保障：首任车主享整车终身质保（含三电），三电自燃和智驾事故厂家兜底，这是同价位国产车普遍给不到的权益
大v@虎哥说车工作室说：重堆料选C11，重底盘与智驾选T6。——来源：微博