现在销售讲智驾，最该盯的不是演示多丝滑，而是智驾开通时间写进合同：把功能名称、覆盖场景、推送时间和硬件是否预埋逐条落到纸面，口头“后续OTA”基本等于没承诺。

　　一、先分清硬件预埋与软件开通

　　当前可用：让销售当面演示高速领航、城区领航、自动泊车各自在哪些路段可用，并记录车机版本。

　　待OTA功能：单独列出名称、预计推送时间和是否收费，不能把“硬件支持”当成“现在就能用”。

　　场景差异：城区NOA是否开通要看所在城市和道路，地库无信号、通勤里程短时高配智驾未必用得上。

　　二、把承诺变成可验收条款

　　加违约责任：补充协议里写清未按期开通或功能与演示不符时如何处理，比只写“后续升级”更有约束。

　　试驾日常路线：选自己每天通勤的路试，重点看接管提示、退出机制和施工、加塞场景表现。

　　留证据：保存宣传页、聊天记录和配置单，提车时核对配置与功能开通状态。

　　三、别让智驾遮住全周期账

　　先看家充：没有固定车位、依赖公共快充，时间成本会吃掉电费优势。

　　算总成本：把能耗、保险、维修、电池衰减和残值一起算，不只看裸车价。

　　安全优先：安全性仍是购车首要因素，智驾配置要服务于可靠性和日常场景。