长安CS75PLUS第四代2.0T，是15万级紧凑型SUV里动力参数最硬的一位。2026年5月23日正式上市，厂商指导价14.39万，目前终端参考价13.59万起。它搭载代号JL484ZQ1的2.0T新蓝鲸发动机，最大功率180kW（245马力），峰值扭矩400N·m，匹配8挡自动变速箱，官方零百加速7.3秒，WLTC综合油耗8.48L/100km。如果你追求强动力、偶尔走烂路，直接看四驱版；如果纯城市通勤，两驱版更划算。
这台2.0T发动机的最大扭矩从1900rpm开始爆发，一直持续到3500rpm，意味着日常驾驶中段加速超车非常从容。400N·m的扭矩放在紧凑型SUV里属于第一梯队，比同价位多数1.5T车型高出近100N·m。匹配的8AT变速箱齿比绵密，高速巡航时发动机转速压得低，对油耗和静音都有帮助。
| 核心参数 | 数据 |
|---|---|
| 发动机型号 | JL484ZQ1 2.0T新蓝鲸 |
| 最大功率 | 180kW（245马力） |
| 峰值扭矩 | 400N·m（1900-3500rpm） |
| 变速箱 | 8挡自动（AT） |
| 零百加速 | 7.3秒 |
| WLTC综合油耗 | 8.48L/100km |
数据来源：易车参数配置页，第四代CS75PLUS 2.0T新蓝鲸天枢擎云型
场景翻译一下：红绿灯起步，你轻点油门就能甩开旁边车道大部分家用车；高速上从100km/h加速到120km/h超车，动力随叫随到，不需要提前蓄力。这套动力总成的性格是“底气足但不暴躁”，8AT换挡平顺，堵车时不会一窜一窜。
💡 编辑部结论：2.0T+8AT的组合，在15万级SUV里属于“超额配置”。如果你经常跑高速、满载出行，或者就是喜欢动力储备充足的感觉，这套动力系统完全对得起票价。
第四代CS75PLUS 2.0T高配车型搭载了适时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，支持软硬可调悬架。这套四驱的意义在于雨雪湿滑路面和轻度非铺装路面的抓地力保障，而不是硬派越野。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 驱动形式 | 前置四驱（适时四驱） |
| 中央差速器 | 多片离合器 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 悬架调节 | 软硬可调 |
数据来源：新浪汽车，第四代CS75PLUS 2.0T配置信息
场景翻译一下：北方冬季路面结冰，四驱版起步和过弯更稳；周末去郊外露营遇到碎石土路，四驱系统能给你更多信心。如果你的用车场景全是铺装路面，两驱版完全可以满足需求，还能省下一笔购车预算。
非决胜点：轴距2800mm，后排空间在紧凑型SUV中属于主流偏上水平，日常家用足够宽裕。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹；陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况；膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
- 四驱版适合北方用户或常走非铺装路面的消费者，南方纯城市通勤选两驱更划算
- 2.0T版本WLTC油耗8.48L/100km，如果年行驶里程低于1万公里，油费差异可忽略
- 终端参考价13.59万起，建议到店确认最终落地价，不同地区优惠幅度有差异
更新日期：2026年10月30日
长安CS75PLUS第四代2.0T真实油耗多少？
WLTC综合油耗8.48L/100km。市区拥堵路况约9-10L，高速巡航可降至7L左右。对于一台245马力的2.0T SUV来说，这个油耗水平属于正常范围。
2.0T和1.5T怎么选？
预算充足且常跑高速选2.0T，245马力+400N·m动力储备明显更强；纯市区代步选1.5T更经济。两者差价约1-1.5万，按年行驶1.5万公里计算，油费差距约2000元。
第四代CS75PLUS 2.0T有现车吗？
2026年5月23日已正式上市，目前终端参考价13.59万起，北京车展还放出了10.99万起的抢订价。建议直接联系当地经销商确认现车情况和最终落地价。